轉(zhuǎn)速n

泵的轉(zhuǎn)速有額定轉(zhuǎn)速和1高轉(zhuǎn)速之分。額定轉(zhuǎn)速是指泵在正常工作情況下的轉(zhuǎn)速，使

泵的1高轉(zhuǎn)速受運(yùn)動(dòng)件磨損和壽命的限制，同時(shí)也受氣蝕條件的限制。如果泵的轉(zhuǎn)速大于1高轉(zhuǎn)速，可能產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，

使泵產(chǎn)生很大的振動(dòng)與噪聲，并加速零件的破壞，使壽命顯著降低。

（4）。扭矩與功率： 泵的輸入扭矩： MI=1.59p.q/10ηm (N.m) 式中：p—壓力（Mpa）

q—排量（ml/min） ηm—機(jī)械效率

泵的輸入功率（即驅(qū)動(dòng)功率）

N0=PQ/612 (kw)

N0=PQ/450 (Hp)

（5）。效率：

容積效率是泵的實(shí)際流量Q與理論流量Q0的比值。

ηv=Q/ Q0

機(jī)械效率是泵的理論扭矩M0與實(shí)際輸入扭矩Mi的比值

ηm= M0/ MI

泵的總效率是泵的輸出功率與輸入功率的比值，即等于容積效率和機(jī)械效率的乘積。 η= N0/NI=ηvηm

液壓泵的性能參數(shù)

1、輸出壓力和額定壓力

?          輸出壓力p--指泵實(shí)際工作時(shí)輸出油液的壓力，（其值取決于外界負(fù)載：管阻、摩擦、外負(fù)載*）。

?          額定壓力pn--指泵在正常工作條件下，按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的1高壓力。（受 泵本身泄 漏和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度限制）。

?          p > pn     即泵過(guò)載。

?          1高允許壓力pmax --泵（或馬達(dá)）在短時(shí)間內(nèi)允許超載使用的極限壓力。

?          p ≤ p n ≤ p max

2、排量和流量

?          排量V—在沒(méi)有泄漏的情況下，泵每轉(zhuǎn)一周所排出的液體體積（L/r）。

?          理論流量qVt —不考慮泄露的情況下，單位時(shí)間內(nèi)所排出的液體體積。   qVt= Vn

?          實(shí)際流量qv —指泵（或馬達(dá)）工作時(shí)實(shí)際輸出的流量。               qV= qVt –ΔqV

?          額定流量（公稱(chēng)流量、銘牌流量）qn —指泵在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定必須保證的輸出流量。      

?                        qV≤ qn ≤ qVt

?          容積效率ηV--實(shí)際流量與理論流量之比值。

在一定范圍內(nèi)，泵的泄漏量隨泵的工作壓力的而線(xiàn)性增大，所以泵的容積效率隨著泵的工作壓力升高而降低。

功率和總效率

理論功率：

?       機(jī)械效率--理論轉(zhuǎn)矩Tt與實(shí)際輸 入轉(zhuǎn)矩T之比值 。

?       總效率--輸出功率與輸入功率之比值。

三、液壓泵的分類(lèi)

?       按輸出流量能否調(diào)節(jié)：  定量        變量

?       按結(jié)構(gòu)形式 ：齒輪式（內(nèi)、外嚙合）  葉片式     柱塞式

?       按輸油方向能否改變：  單向    雙向

?       按使用壓力： 低壓   中壓     中高壓    高壓

液壓泵

?       液壓泵優(yōu)點(diǎn)：

      結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不靈敏、維修方便及工作可靠，在汽車(chē)上得到了廣泛的應(yīng)用。

采購(gòu)過(guò)油泵的用戶(hù)們應(yīng)該都知道，油泵的品牌很多，比如：力士樂(lè)油泵，不二越油泵等品牌，通常很多用戶(hù)在長(zhǎng)期使用油泵后，柴油含有許多礦物質(zhì)與雜質(zhì)，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均勻，油霧等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃油消耗增加，會(huì)影響柱塞和噴油嘴的工作，為了避免這樣的事故發(fā)生，今天就由柯蘭來(lái)大家講一講力士樂(lè)油泵的節(jié)油常識(shí)如下：一、柴油含有許多礦物質(zhì)與雜質(zhì)，如果不進(jìn)行沉淀過(guò)濾器凈化，會(huì)影響柱塞和噴油嘴的工作，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均勻，油霧等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃油消耗增加。 因此，建議將柴油放置一段時(shí)間，使雜質(zhì)沉淀，當(dāng)漏斗加過(guò)濾器過(guò)濾時(shí)。 然后定期清洗或更換過(guò)濾器，以?xún)艋康?。輸出流量可以根?jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)的稱(chēng)為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱(chēng)為定量泵。