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電液轉(zhuǎn)換器的發(fā)展趨勢
伺服閥通過將普通伺服閥的滑閥滑動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛y的轉(zhuǎn)動,并在閥芯與閥套上相應(yīng)開了幾個與軸向有一定傾角的斜槽。閥芯閥套相互轉(zhuǎn)動時,斜槽相互開通或相互封閉,從而控制輸出壓力或流量。由于在工作時閥芯閥套是相互轉(zhuǎn)動的,降低了閥工作時的摩擦阻力,同時污染物不容易在轉(zhuǎn)動的滑閥內(nèi)堆積,提高了抗污染性能。此外,Park公司開發(fā)了“音圈驅(qū)動(Voice Coil Drive)”技術(shù)(VCD),以及以此技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)的DFplus控制閥。所謂音圈驅(qū)動技術(shù),顧名思義,即是類似于揚聲器的一種驅(qū)動裝置,其基本結(jié)構(gòu)就是套在固定的圓柱形磁鐵上的移動線圈,當(dāng)信號電流輸入線圈時,在電磁效應(yīng)的作用下,線圈中產(chǎn)生與信號電流相對應(yīng)的軸向作用力控制工程網(wǎng)版權(quán)所有,并驅(qū)動與線圈直接相連的閥芯運動,驅(qū)動力很大。儀表的燃油表一般有5-6格,每一格油量代表油箱剩余汽車的容量,一般燃油表還剩兩格油的時候就要加油了,以避免開到半路沒有油的情況發(fā)生。
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電液轉(zhuǎn)換器
電液轉(zhuǎn)換器,它包括步進電機、主配壓閥、反饋機構(gòu);滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。所述的步進電機是雙軸伸,一端設(shè)有手輪,另一端軸上設(shè)有齒輪,所述的反饋機構(gòu)是螺桿——螺母副式,反饋螺母套在螺桿上,反饋螺母和反饋桿連接,螺桿一端設(shè)置的齒輪和步進電機的齒輪嚙合,螺桿和主配壓閥兩中心線平行布置,螺桿和主配壓閥間有一個可將螺桿的軸向移動傳遞給主配壓閥的連接機構(gòu)。