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銳邁貨運(yùn)-國(guó)際快遞走貨流程;

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代辦國(guó)際快件：私人物品，食品，衣服，鞋子，各種防牌，安全可靠， 通關(guān)能力強(qiáng) ， 文件 樣品 包裹，當(dāng)天收貨， 當(dāng)天上網(wǎng) ，時(shí)效有保障, 免費(fèi)市區(qū)上門(mén)取貨, 為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的國(guó)際快遞服務(wù)!

寶安國(guó)際快遞代理，你身邊的快件；超低的價(jià)格，的服務(wù)！

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近期有 留學(xué)生申請(qǐng)資料 特惠活動(dòng)，2-3工作日投遞！

我們不僅是 DHL，F(xiàn)EDEX，UPS 等服務(wù)商的一級(jí)代理，并且與中國(guó)郵政 EMS 深入合作，EMS 中速NT ,中速阿邁斯， 航空大小包 ，E郵寶，同時(shí)自己也擁有多條精品專(zhuān)線(xiàn)（香港 臺(tái)灣 日本 韓國(guó) 新加坡 馬來(lái)西亞） 隔日達(dá) 服務(wù)，中東專(zhuān)線(xiàn),東南亞專(zhuān)線(xiàn)！

另有 粉末 液體 等化工品 快遞歡迎詢(xún)價(jià)，無(wú)需鑒定報(bào)告資料 操作靈活！

廣州銳邁國(guó)際貨運(yùn)代理的經(jīng)由UPS中轉(zhuǎn)的國(guó)際速遞服務(wù)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作，深圳、香港中轉(zhuǎn) UPS 預(yù)付業(yè)務(wù)，操作靈活。UPS快遞服務(wù)在美加地區(qū)和中南美洲具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)中國(guó)的紡織品清關(guān)比較好。世界個(gè)別國(guó)家（印度、墨西哥）運(yùn)費(fèi)成本很低。

中南美洲具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)中國(guó)的紡織品清關(guān)比較好。世界個(gè)別國(guó)家（印度、墨西哥）運(yùn)費(fèi)成本很低。

銳邁貨運(yùn)提供 ups國(guó)際快遞收費(fèi) 廣州UPS國(guó)際快遞 歐美東南亞 服務(wù)，廣州市銳邁有限公司的服務(wù)有專(zhuān)人專(zhuān)遞、特快專(zhuān)遞、DHL、FEDEX、UPS、、EMS、中國(guó)郵政航空小包、國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)及空運(yùn)快遞等國(guó)際速遞公司密切合作，為一級(jí)代理香港DHL、UPS、FEDEX、、EMS國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)，中東專(zhuān)線(xiàn)，亞洲專(zhuān)線(xiàn)優(yōu)勢(shì)服務(wù)！其中國(guó)際快遞提供DHL,FEDEX,NT,UPS,EMS,HKEMS專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)。

   我們的服務(wù)承諾：

一、我公司承運(yùn)的國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)貨件，廣州市區(qū)可提供免費(fèi)上門(mén)取件和包裝。

二、隨時(shí)為您提供貨件狀態(tài)查詢(xún)和跟蹤，讓你及時(shí)了解到貨物的中轉(zhuǎn)進(jìn)程。

三、貨物在國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)海關(guān)扣關(guān)，我司負(fù)責(zé)退還貨物和運(yùn)費(fèi)。

四、若出現(xiàn)貨物丟失、外包裝破損，經(jīng)核實(shí)之后按原價(jià)進(jìn)行賠償。

銳邁貨運(yùn)是經(jīng)國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部(商部)批準(zhǔn)成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)為主，綜合物流、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等相關(guān)業(yè)務(wù)較為完善的貨代公司;經(jīng)過(guò)多年努力，現(xiàn)公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，精通物流業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍，貨物跟蹤及時(shí)、準(zhǔn)確，擁有良好的行業(yè)規(guī)范和信譽(yù)保證。公司在全球許多國(guó)家都可做到門(mén)到門(mén)服務(wù)，擁有完善的貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。歡迎全球各地朋友加入我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、共同發(fā)展。我們的服務(wù)宗旨是方便、快捷、效；竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供服務(wù)。國(guó)境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)。

銳邁國(guó)際快遞-多國(guó)海關(guān)規(guī)則變更

接DHL通知，DHL快遞發(fā)往目的地科威特要提供正本發(fā)，我司在交寄服務(wù)商前不能給予逐一審核，請(qǐng)各客戶(hù)必須按照要求執(zhí)行，如貨物被退回，其產(chǎn)生的所有費(fèi)用將由寄件人自行承擔(dān)，感謝您的支持，我們竭誠(chéng)為您提供更的服務(wù)，謝謝！

廣州美博城國(guó)際快遞公司/廣州桂花崗DHL國(guó)際快遞/廣州聯(lián)邦國(guó)際快遞/廣州UPS國(guó)際快遞/廣州TT國(guó)際快遞/廣州ARAMEX快遞/廣州天河區(qū)國(guó)際快遞/廣州荔灣區(qū)國(guó)際快遞/廣州海珠區(qū)國(guó)際快遞/廣州越秀區(qū)國(guó)際快遞/廣州番禺國(guó)際快遞/廣州花都區(qū)國(guó)際快遞 /廣州DHL快遞/廣州UPS快遞/廣州FEDEX快遞/廣州TT快遞/國(guó)際快遞公司/佛山南海國(guó)際快遞公司、佛山DHL快遞、佛山國(guó)際快遞公司電話(huà)、佛山快遞價(jià)格、佛山國(guó)際快遞價(jià)格、佛山UPS快遞公司

DHL快遞官查詢(xún)網(wǎng)站：http://www.dhl.com

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廣州市銳邁國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司-國(guó)際快遞一級(jí)代理

TN攤上大事，網(wǎng)站被黑

TN網(wǎng)站被黑，是同行相殘，還是黑。。。。惡作劇，讓我們一起探索尋找真相。

咳咳，不要想太多，我只是想告訴你們，TN暫時(shí)不接貨了。

跟往常一樣，行走在貨代界的美女紙我，高高興興來(lái)上班，結(jié)果一到公司就被告知，TN的貨發(fā)不了了，什么情況？

NT方面正在努力維護(hù)，但是“黑、、、、”這個(gè)高大上的稱(chēng)呼，讓我不明覺(jué)厲啊，所以也不知道什么時(shí)候TT的快件才可以正常轉(zhuǎn)運(yùn)。

所以，親愛(ài)的客戶(hù)大大們，TN的快件，暫時(shí)不要發(fā)啦，我知道TN是棒棒的，但是目前來(lái)說(shuō)，就算我們?nèi)×思膊恢朗裁磿r(shí)候才能發(fā)出去哦，你們分分鐘上百萬(wàn)的外貿(mào)訂單怎么辦？所以暫時(shí)先改發(fā)其他渠道吧。

重要的事情說(shuō)三遍：

TN網(wǎng)站被黑了，TT暫停接貨。

TN網(wǎng)站被黑了，TN暫停接貨。

TT網(wǎng)站被黑了，TT暫停接貨。

害怕旺季快遞排倉(cāng)爆倉(cāng)？你得多備幾條穩(wěn)定的物流渠道

近，在各大電商論壇中，關(guān)于發(fā)貨和物流，談?wù)摱嗟牟皇莾r(jià)格，也不是時(shí)效快慢，而是永無(wú)止境的排倉(cāng)。

爆倉(cāng)排倉(cāng)問(wèn)題分析

今年才到六月份，關(guān)于各種排倉(cāng)，渠道加價(jià)的話(huà)題已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮了。所以現(xiàn)在跨境電商真有如此火熱，年還沒(méi)過(guò)半，已經(jīng)早早進(jìn)入旺季了嗎？關(guān)于出現(xiàn)5、6月份各大快遞集體爆倉(cāng)排倉(cāng)的情況，這其中也有多方面原因。

一：大量客戶(hù)備貨FBA導(dǎo)致國(guó)際快件貨量遞增

首先，隨著跨境電商的火熱和越來(lái)越多亞馬遜賣(mài)家的加入和崛起，大量客戶(hù)備貨FBA必然導(dǎo)致國(guó)際快件貨量遞增，現(xiàn)有的國(guó)際快遞服務(wù)規(guī)模必然要接受挑戰(zhàn)，而且隨著像前段時(shí)間風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩的指尖陀螺這類(lèi)爆款產(chǎn)品的出現(xiàn)，5、6月份出現(xiàn)排倉(cāng)現(xiàn)象也并非難以理解。

那為什么有些渠道排，有些渠道又不排呢？像UPS藍(lán)單近排倉(cāng)非常嚴(yán)重。這又是為什么呢？ 請(qǐng)教了一下業(yè)內(nèi)人士，他是這么分析的：首先要明白UPS藍(lán)單的定位，UPS服務(wù)現(xiàn)在有分：紅單（標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)）、藍(lán)單（經(jīng)濟(jì)服務(wù)）、SCS（UPS空派服務(wù)）。

藍(lán)單的定位是補(bǔ)倉(cāng)用的，在倉(cāng)位不夠用了， 才會(huì)拿藍(lán)單的貨補(bǔ)倉(cāng)，在UPS紅單的貨還沒(méi)排完的時(shí)候，藍(lán)單肯定是要排倉(cāng)。今年貨量比往年增加很多，這時(shí)候UPS航班排的航班越多，其實(shí)都是在虧錢(qián)，因?yàn)榉岛蕉际强諅}(cāng)，這時(shí)候UPS會(huì)控制航班來(lái)控制成本。今年的紅單都在排倉(cāng)，就別指望藍(lán)單了！只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。

所以說(shuō)，選擇物流發(fā)貨渠道遠(yuǎn)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，切記因小失大！

二：各種貨運(yùn)問(wèn)題讓物流時(shí)效性難以掌握

其次，隨著私運(yùn)不符合服務(wù)商要求的貨物、目的國(guó)無(wú)法清關(guān)的物品、存在危險(xiǎn)隱患的各類(lèi)、賣(mài)家產(chǎn)品申報(bào)價(jià)值造假等問(wèn)題的越來(lái)越普遍，讓物流的時(shí)效性越來(lái)越難以掌握。

據(jù)業(yè)內(nèi)一同行透露，由于近有個(gè)別代理寄運(yùn)大量以及，香港DHL加大查驗(yàn)力度，對(duì)所有代理貨物進(jìn)行卸貨限制，并對(duì)已卸車(chē)貨物進(jìn)行嚴(yán)查，所有貨物的操作中轉(zhuǎn)及上網(wǎng)時(shí)間都因此被延誤數(shù)日。

三：行業(yè)內(nèi)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)

再有一點(diǎn)就是某些行業(yè)內(nèi)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致大多數(shù)人成為受害者。

像聯(lián)邦快遞公司會(huì)下放賬號(hào)給貨代，一到了淡季沒(méi)貨，于是各大都下降運(yùn)費(fèi)，拋出各種花式的價(jià)格，促銷(xiāo)價(jià)，限本月，時(shí)效好等等，各種詞語(yǔ)各種手段盡出的攬貨，這樣的價(jià)格放到市場(chǎng)上，瞬間整個(gè)南部地區(qū)的貨代行業(yè)受到波及和影響，一到旺季FEDEX除了IP渠道，直接掉，沒(méi)人會(huì)走，除非你愿意等著十幾二十天再看到貨物到客戶(hù)的手上. 從某種意義上說(shuō)聯(lián)邦快遞下放的賬號(hào)持有人就是破壞貨代市場(chǎng)的幕后黑手的其中之一。國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)，折扣低至29折，發(fā)往英國(guó)只需3天，直飛目的地，無(wú)需中轉(zhuǎn)其他地區(qū)。

性的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)導(dǎo)致一波接著一波的人受害，這里面有外貿(mào)有貨代有國(guó)外客戶(hù)。上圖是一個(gè)客戶(hù)走的貨，客戶(hù)要便宜，報(bào)了個(gè)FEDEX IE促銷(xiāo)價(jià)格，結(jié)果客戶(hù)就是選擇了這個(gè)渠道，時(shí)效上告知5-7天，然后IE現(xiàn)在要排倉(cāng)3-4天，時(shí)效沒(méi)辦法保障，于是這票貨走了18天，也是深深的無(wú)力感爬上心頭，老外在那邊罵外貿(mào)公司，外貿(mào)公司在哪罵貨代，貨代能罵誰(shuí)？經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)努力，公司開(kāi)通了多條門(mén)到門(mén)的便捷物流專(zhuān)線(xiàn)，逐漸成為中國(guó)到中東、非洲等地物流市場(chǎng)的主要貨運(yùn)商，成熟的運(yùn)作模式和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)刻為客戶(hù)提供合理、性?xún)r(jià)比高、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的貨運(yùn)服務(wù)。

所以說(shuō)，未必便宜的就是好的，只有適合你的才是好的。既然倉(cāng)排已成定局，好在現(xiàn)在為時(shí)不晚，如何在旺季來(lái)臨之前未雨綢繆，手頭多攢一些穩(wěn)定的渠道，關(guān)鍵時(shí)刻不至于被動(dòng)窘迫？