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共振碎石化施工注意點:碎石化后進(jìn)行碾壓,禁止強(qiáng)振碾壓,弱振或靜壓即可滿足其整平需求。由于共振碎石化與多錘頭碎石化大的區(qū)別在于共振碎石化破碎粒徑更小,在強(qiáng)振作用下,上部碎石化層被碾壓破碎為粉狀,后期封層施工時,乳化瀝青滲透困難,上部形成一層油,不利于強(qiáng)度的形成及封水。共振碎石化施工注意點:封層石料的選擇。在瀝青封層施工中撒布石料,主要作用是為了方式瀝青粘輪,石料太細(xì)和撒布量過多,將會吸附大量的瀝青,變相減少封層瀝青用量,因此在施工中選擇4.75~9.5mm的石料,灑布量以不粘輪為標(biāo)準(zhǔn)。選購破碎機(jī):雖說價格不是重要的,便也是應(yīng)當(dāng)考慮的一個因素。在購買前多了解一下市場上設(shè)備的價格,不要買哪些價格低于市場價格很多的,以防止買到劣制品,勞民傷財。
破碎機(jī)的優(yōu)勢:該機(jī)組合靈活。移動站采用給料、輸送、破碎等一體化設(shè)備安裝形式,不僅可以消除了組件安裝的繁雜作業(yè),也降低了物料、工時的消耗。該機(jī)合理緊湊的空間布局,不占用場地,也提高了場地駐扎的靈活性。共振碎石化前預(yù)處理:嚴(yán)重病害部位的處理。在路面破碎之前應(yīng)對出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基層等嚴(yán)重病害的部位進(jìn)行修復(fù)處理。在修復(fù)時,首先對出現(xiàn)病害處的混凝土路面進(jìn)行清除,之后對基層或路基進(jìn)行檢查處理,用貧混凝土材料對開挖處進(jìn)行澆注。常用破碎機(jī)械有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立式?jīng)_擊式破碎機(jī)、液壓圓錐破碎機(jī)、環(huán)錘式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、雙級破碎機(jī)、旋回式破碎機(jī)、移動式破碎機(jī)等。
碎石化改造技術(shù)的特點:碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的較有效方法。破碎后并經(jīng)壓實的混凝土路面,形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層,從而為瀝青罩面提供更高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基層或底基層。共振碎石化施工注意點:其施工順序一般由外側(cè)車道開始,順著車道方向進(jìn)行共振。每1遍破碎寬度約0.2m。破碎1遍會對相鄰約5cm區(qū)域造成一定的碎裂,故為了避免過度破碎,可在破碎第2遍時與1遍區(qū)域間隔5cm。共振碎石化前預(yù)處理:構(gòu)造物的標(biāo)記和保護(hù)。施工前,應(yīng)調(diào)查核實現(xiàn)有結(jié)構(gòu)物情況,并在現(xiàn)場做出明確標(biāo)記,必須在確保這些構(gòu)造物不會因施工造成損壞的前提下,方可進(jìn)行施工。
由于多錘頭碎石化后,原混凝土路面板表面破碎比較徹底,表面3~5cm內(nèi)大尺寸不超過7.5cm,大部分破碎粒徑尺寸都小于2cm,這相當(dāng)于在表面形成一層級配碎石過渡層,該層為松散層,一定程度上也是路面結(jié)構(gòu)的薄弱層。碎石化改造技術(shù)的特點:碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的較有效方法。破碎后并經(jīng)壓實的混凝土路面,形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層,從而為瀝青罩面提供更高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基層或底基層。選購破碎機(jī):到一些比較大的廠家購買,不僅質(zhì)量有保證,性價比相對較高,售后服務(wù)也比較方便。選購過程中不要太過于著急,感覺不錯的,再實地了解一下,在網(wǎng)上也查詢一下,看有沒有什么比較不好的評價,有條件的話到該廠的客戶現(xiàn)場了解一下。