提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率的方法

汽車識(shí)別系統(tǒng)：汽車識(shí)別系統(tǒng)可以模擬到人臉識(shí)別系統(tǒng)。車輛通過(guò)顏色、光照位置、年檢標(biāo)志、天窗、甚至車前裝飾進(jìn)行識(shí)別。汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)與車牌識(shí)別系統(tǒng)的交互將在相對(duì)程度上提高識(shí)別速度和識(shí)別精度。目前,其一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)在業(yè)界已經(jīng)能夠使用汽車的人臉識(shí)別系統(tǒng)。

圖像對(duì)比技術(shù)：圖像對(duì)比技術(shù)又稱為圖像采集、圖像識(shí)別等圖像對(duì)比技術(shù)主要是通過(guò)比較同一車輛的停車場(chǎng)的入口和出口,上傳圖片管理系統(tǒng)獲取車輛的出入1境記錄入口。車牌識(shí)別系統(tǒng)圖像比較技術(shù)是停車收費(fèi)管理的重要手段和手段。

市場(chǎng)快速推廣的過(guò)程中，車牌識(shí)別方案的防偽、識(shí)別差錯(cuò)等管理漏洞顯現(xiàn)，必須依靠有人值守、增加防線來(lái)解決。

當(dāng)前社會(huì)矛盾突出、治安環(huán)境復(fù)雜，手機(jī)照片開閘事件可引發(fā)對(duì)停車場(chǎng)安保管理的信任危機(jī)，行業(yè)如片面強(qiáng)調(diào)通行效率，忽視車牌識(shí)別管理應(yīng)用中隱含的安保缺陷，不能妥善解決由此引發(fā)的公共安全問(wèn)題，滿足于壓縮成本，急于向無(wú)人值守升級(jí)，停車場(chǎng)大門將形同虛設(shè)，無(wú)人化、智能化只會(huì)是海市蜃樓。

車輛可無(wú)障礙出入停車場(chǎng)，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。入場(chǎng)，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠地優(yōu)點(diǎn)。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)管理的高1效率、智能化。尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕1捉車牌，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率，高居行業(yè)首位。如今我們?cè)谏畹教幎寄芸吹街悄芑脑O(shè)備,在停車場(chǎng)中,我們就使用了車牌識(shí)別系統(tǒng)幫助我們完成停車場(chǎng)的管理工作,它大大的減少了人工的工作量,同時(shí)提高了停車場(chǎng)的管理水平。

尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕1捉車牌，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率，高居行業(yè)首位。隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問(wèn)題正逐步被解決，車牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光。車牌識(shí)別系統(tǒng)可以全天候的監(jiān)控所在路面的車輛情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并記錄當(dāng)時(shí)的情況。這樣一來(lái)就有效的緩解了交通的壓力，也可以讓一些無(wú)處可躲。