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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 23:19  






空壓機(jī)用戶經(jīng)常被油泥積碳等沉積物困擾,這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機(jī)運(yùn)行效率,增加維保成本,重則造成停機(jī)暴炸等嚴(yán)重事故。那么,空壓機(jī)沉積物是如何產(chǎn)生的?怎樣才能控制油泥積碳并保持空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行呢?

空壓機(jī)在長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中,空氣中的雜質(zhì)、水分等成分,容易進(jìn)入到空壓機(jī)油中,這是沉積物的外來(lái)污染源。

市面上常規(guī)空壓機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔铮諌簷C(jī)經(jīng)常在高溫、高壓工況下運(yùn)行,加上氧氣、水分、金屬催化作用,空壓機(jī)油會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致油品劣化,生成內(nèi)在氧化物。

空壓機(jī)油接觸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高,發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。過(guò)氧化物和氫過(guò)氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物,它們進(jìn)一步氧化成高度烴氧化物,通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠,極易在機(jī)頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。

漆膜是樹脂分離和脫水和/或聚合在熱表面形成的粘性的膜,這種沉積物不是很嚴(yán)重,只是一層薄膜。漆膜是潤(rùn)滑劑的衍生產(chǎn)物??諌簷C(jī)部件所處溫度較低時(shí),產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的,如果工況溫和,所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的,此類油泥被稱為低溫油泥,它們?cè)诃h(huán)境溫度低于95℃時(shí)出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時(shí)出現(xiàn)且稠度更大些。

當(dāng)油品氧化加劇到一定程度,大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時(shí)空壓機(jī)因?yàn)槟p導(dǎo)致金屬磨屑進(jìn)入油中,這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑,更加速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物,它可能含有油、水、樹脂(類似于漆膜)和固體污染物等。

空壓機(jī)油的類別不同產(chǎn)生結(jié)焦的傾向也會(huì)有所不同,在排除了壓縮機(jī)機(jī)械故障的原因之后,空壓機(jī)油質(zhì)量的優(yōu)劣就直接決定了空壓機(jī)的結(jié)焦傾向。




熔噴布的螺桿擠出機(jī),在加工過(guò)程中需要配套空壓機(jī)為其提供氣源動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)順利生產(chǎn)。所以選擇一臺(tái)適合的空壓機(jī)至關(guān)重要。

那么空壓機(jī)選型主要從以下幾個(gè)方面考慮

1、買的是空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備,實(shí)質(zhì)上,要使用的是壓縮空氣,壓縮空氣選型三要素:a,壓力 b,流量 c,潔凈度(對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的要求:水,油,粉塵,顆粒物)

2、選空壓機(jī)是在選擇壓力夠用(越低越好)的情況下,買氣量,功率越小越節(jié)能。而不是買功率。口罩空壓機(jī)的成本也是取決于氣量,氣量越大,壓力越低,系統(tǒng)越大,成本越高。




實(shí)驗(yàn)室用的空壓機(jī)該怎么選擇?


一、穩(wěn)定工作性

1、實(shí)驗(yàn)室工作氣壓:一般來(lái)說(shuō),凈化實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)氣壓大多在0~8bar可調(diào),符合一般實(shí)驗(yàn)設(shè)備的氣壓要求

2、穩(wěn)定的氣體需求:為了確保穩(wěn)定和連續(xù)的氣體流動(dòng),因此對(duì)空氣壓縮機(jī)工作的穩(wěn)定性有很高的要求。建議選擇品牌的凈化實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)。畢竟,國(guó)產(chǎn)空氣壓縮機(jī)有很多品牌,一些價(jià)格低、質(zhì)量差的產(chǎn)品很難保證穩(wěn)定持續(xù)的工作。

二、高質(zhì)量的壓縮空氣

在各種空氣壓縮機(jī)中,無(wú)油空氣壓縮機(jī)可以排出高質(zhì)量的壓縮空氣,而普通空氣壓縮機(jī)需要添加太多的后處理設(shè)備來(lái)過(guò)濾。該無(wú)油空氣壓縮機(jī)在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中不需要添加空氣壓縮機(jī)油,只需要簡(jiǎn)單的純凈水來(lái)維持潤(rùn)滑,因此排出的壓縮空氣質(zhì)量非常高,不同于普通空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣,該壓縮空氣含有大量油分子,對(duì)用戶匹配的其他設(shè)備造成不同程度的腐蝕。





空壓機(jī)漏油的原因

空壓機(jī)在使用的過(guò)程中,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,漏油不但是對(duì)機(jī)器的一種損壞更是對(duì)資源的一種浪費(fèi)。在遇到這樣情況,我們應(yīng)該怎么排除故障呢?我們先分析一下漏油的原因:

1、主軸松動(dòng)導(dǎo)致油封漏油。

2、油封脫落或油封缺陷導(dǎo)(如磨損等)致漏油。

3、機(jī)頭結(jié)合面滲漏,進(jìn)油管、回油管接頭松動(dòng)。

4、安裝過(guò)程中皮帶安裝過(guò)緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。

5、空壓機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中鑄造或加工不是很好。




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