螺柱焊機與凸焊對比分析

大家在實際拆車過程中，會發(fā)現(xiàn)：無論哪輛車的白車身上都有很多的螺柱或者凸焊螺母、螺栓；但是他們看起來十分相似，傻傻分不清是什么標準件，今天我們將一起了解他們不同的工藝及特點。

螺柱焊機是指將螺柱一端與待焊工件（板件或管件）表面接觸，在這兩者之間產(chǎn)生電弧，待接合面熔化時迅速給螺柱施加一定壓力，快速擠壓在一起形成焊縫，形成牢固連接的工藝方法。單片機智能控制：此種控制方式與前兩個階段有較大的不同，由數(shù)字電路控制電容的充電，放電，掉電自動補償?shù)裙δ?，采用觸摸式按鍵，數(shù)碼管顯示工作菜單，以及當前額定充電量，部分進口螺柱焊機采用此種控制方式，國內部分廠家也正在研制。

螺柱焊接工藝，具有快速可靠、簡化、操作簡便、降低成本等眾多優(yōu)點，目前螺柱在車廂內的作用是固定線束、內飾件和地毯；在車廂外的作用是固定線束、油管、制動油管以及隔熱板、導流板等底盤附件。

凸焊是在焊接件的接合面上預先加工出一個或多個凸點，使其與另一焊接件表面相接觸，加壓并通電加熱，凸點壓潰后，使這些接觸點形成焊點的電阻焊方法。

螺柱焊是將螺柱一端與板件（或管件）表面接觸，通電引弧，待接觸面熔化后，給螺柱一定壓力完成焊接的方法。此值若設計的過長，在螺柱提升后螺柱端面與工件之間的距離過短，使之無法形成穩(wěn)定的電弧，造成大量的金屬飛濺并出現(xiàn)夾渣缺陷。電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘適用高層鋼骨結構建筑、工業(yè)廠房建筑、公路、鐵路、橋梁、塔架、汽車、能源、交通設施建筑、機場、車站、電站、管道支架、起重機械及其它鋼結構等。

特點

1.非常節(jié)省時間和成本所有螺柱焊的結構不用鉆孔，沖孔，車螺紋，鉚接，擰螺紋和精整等步驟。

2.不斷擴展結構設計的應用潛力在螺柱焊時起焊接過程是短時間，大電流和較小的熔深。因此，可以焊接到很薄的板材上。對于使用陶瓷環(huán)拉弧螺柱焊和短周期拉弧螺柱焊的板厚可以到1mm。電容放電拉弧螺柱焊可以到0.6mm，而儲能式螺柱可以到0.5mm。

螺柱焊機的特點

螺柱焊主要由螺柱焊電源和焊槍組成。

電弧螺柱焊的基本原理是在待焊螺柱與工件間引燃電弧，當螺柱與工件被加熱到合適溫度時，在外力作用下，螺柱送入工件上的焊接熔池形成焊接接頭。

根據(jù)焊接過程中所用焊接電源的不同，傳統(tǒng)電弧螺柱焊可以分為普通電弧螺柱焊和電容儲能電弧螺柱焊兩種基本方法。種類編輯螺柱焊是將金屬螺柱或其他緊固件焊接在工件上的方法。實現(xiàn)螺柱焊接的方法有多種，如：拉弧式螺柱焊、儲能式螺柱焊、電阻焊、凸焊等。

與之相對應的焊機也有所不同，分別為拉弧式螺柱焊機、儲能式螺柱焊機、電阻焊機、凸焊機等。 螺柱焊機在國內有多種非正規(guī)稱法，如種焊機，植焊機，種釘機，植釘機，螺釘焊機，螺絲焊機等等，均是指螺柱焊機。

短周期拉弧螺柱焊機是一種有前途的焊接技術，因為在焊接時有兩種焊接模式：

一對外表成型堆積有要求，用陶瓷環(huán)保護

第二：用氣體保護模式，氣體包括：18%的CO2，82%的Ar，兩者混合氣體，焊接效果光色不變，成型美觀。

短周期拉弧焊無需瓷環(huán)保護或氣體保護，但是，這種焊接技術對焊槍的精度要求比較高，目前國產(chǎn)拉弧式螺柱焊機無法引入這項技術，并且這種焊接技術焊接螺柱直徑局限在12mm以下。這樣在一些行業(yè)無法使用自動化螺柱焊技術。

目前在國外有關螺柱焊機廠和研究機構，正在對M20的螺柱進行短周期螺柱焊的電源和工藝裝備進行研究。

采用具有監(jiān)測和自適應系統(tǒng)的逆變電源、電力驅動螺柱下落焊槍(焊頭)使螺柱下落時間、速度可調并用亞氣保護焊接方法。

現(xiàn)階段已將焊接螺柱直徑擴大到30mm，該焊接成套裝置的商品化給相關工業(yè)部門的效益將是可觀的。