這也是由于磚制造機的工作原理驅(qū)動，液壓動力傳遞到油缸，使活塞在油缸中上下運動，進而驅(qū)動橫梁，實現(xiàn)了非常基本的沖壓加工。 活塞上下移動時，活塞桿前后進出氣缸，活塞桿的表面用氣缸端口的密封件密封氣缸內(nèi)的油。 也就是說，活塞桿靜止時沒有漏油，活塞桿移動100mm時漏油量不超過2滴也是正常漏油。塞桿移動100mm時漏油量不超過2滴也是正常漏油

很多挖掘機用戶都遇到過油缸桿變色的問題，以為是油缸質(zhì)量有問題。其實很多情況下，油缸桿變色狀況與其質(zhì)量狀況無關(guān)，今天將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。

油缸桿變?yōu)楹谏?、藍色或紫色的現(xiàn)象，不是油缸桿本身變色，而是油缸桿表面覆了一層帶顏色的膜，因此并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸桿會先變成藍色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?，乃至后成為黑色?

精密活塞桿在使用的過程，有時候難免會因為一些原因，導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)裂痕、拉傷等情況。在這時，我們就需要對進行修理、修復(fù)。而上次小編已經(jīng)為大家介

紹了液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)工藝，那么這次就來介紹一下精密活塞桿修理的要求及其注意事項。

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精密活塞桿修理要求：

1、填料與母材須要結(jié)合牢固、平滑。

2、材料的硬度要適中，且易于手工加工。

3、電弧穩(wěn)定，熔深較大，與母材結(jié)合牢固。

4、精密活塞桿的工藝性要好，易于操作，且焊縫成型美觀。

5、在手工修理、加工精密活塞桿時，須要保證直徑誤差不得大于正常范圍值內(nèi)。

 油缸活塞桿采用滾壓加工。由于表層殘余壓應(yīng)力的存在，有利于封閉表層微裂紋，阻礙沖蝕擴展。從而提高表面的耐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴展，從而提高連桿的疲勞強度?；钊麠U主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造活塞桿、塑料機械支柱、包裝機械、印刷機械滾筒、紡織機械、輸送機械軸等。

　　油缸活塞桿的加工工藝直接影響活塞桿的質(zhì)量和使用壽命。滾動加工一般用于活塞桿的加工，因為這種加工方法可以提高活塞桿表面的耐蝕性，延緩疲勞裂紋的發(fā)生和擴展，進而提高活塞桿的疲勞強度。從規(guī)劃的角度看，活塞桿不應(yīng)承受徑向力。但由于實際結(jié)構(gòu)的限制，其液壓缸活塞桿不可避免地要承受相當(dāng)大的徑向外力。因此，液壓缸活塞的長度必須適當(dāng)?；钊麠U直徑應(yīng)為0.7-1.0倍。為了增加其導(dǎo)向功能和支承面積，減少磨損，提高液壓缸的使用壽命。液壓管路的質(zhì)量在很大程度上取決于活塞桿的質(zhì)量，因此活塞加工必須有足夠的精度來確定公共服務(wù)的形狀和位置。一般來說，活塞外徑、內(nèi)孔圓度和圓柱度的誤差不應(yīng)大于使用量的一半，活塞桿外徑與內(nèi)孔和密封槽的同軸度應(yīng)小于0.02mm。液壓缸端部對液壓缸軸線的直線度一般應(yīng)小于0.04mm/100mm。