現(xiàn)代的工藝研磨技術(shù)較高，像利明的單段蝸輪減速機(jī)、雙段蝸輪減速機(jī)，減速機(jī)運(yùn)作途中，基本不會(huì)產(chǎn)生自鎖，早期出產(chǎn)的蝸輪減速機(jī)會(huì)自鎖是因?yàn)檠心スに嚥患?，減速比數(shù)值越大，阻力越大，就會(huì)自鎖。

      鋁合金蝸輪減速機(jī)的比數(shù)在1/30-1/60,會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)自鎖功能，但是也不能完全依賴，也曾出現(xiàn)過(guò)因自鎖失效而有生產(chǎn)事故的發(fā)生，進(jìn)而造成經(jīng)濟(jì)損失，蝸輪蝸桿的自鎖性并不十分可靠，在對(duì)安全性、可靠性要求較高的使用場(chǎng)合，必須得外加制動(dòng)裝置。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

     伺服減速機(jī)憑借自身所具備的體積小、重量輕、噪聲低、、傳動(dòng)、承載能力高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛的應(yīng)用于眾多的工業(yè)場(chǎng)合中使用，那么伺服減速機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱的原因及處理方法有哪些呢？下面就讓東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)。

     1、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷；

     2、油封過(guò)度摩擦：在油封處滴潤(rùn)滑油；

     3、沖擊負(fù)載過(guò)大：換較大型號(hào)減速機(jī)；

     4、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高：運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行改善通風(fēng)環(huán)境；

     5、輸出軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng)：將伺服減速機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)裝置調(diào)整至適當(dāng)位置。

     東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長(zhǎng)、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)！存在各種類型齒輪的斜齒輪減速機(jī)，帶相交軸的斜齒輪減速機(jī)中具有直齒、斜齒或螺旋弧齒錐齒輪，準(zhǔn)雙曲面斜齒輪減速機(jī)中具有螺旋弧齒錐齒輪，軸相交于該齒輪上，實(shí)現(xiàn)軸線偏置。

轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)的特點(diǎn)在于，輸入軸和輸出軸的方向不同，通常轉(zhuǎn)角型減速機(jī)的輸入和輸出之間的角度可為90度，根據(jù)減速機(jī)的類型，軸可在一個(gè)層面上相切或相交于兩個(gè)平行層面，從而實(shí)現(xiàn)軸偏移。

存在不同類型齒輪的轉(zhuǎn)角型減速機(jī)或不同類型齒輪組合而成的轉(zhuǎn)角型減速機(jī)，常見(jiàn)的減速機(jī)類型是斜齒輪減速機(jī)和蝸輪減速機(jī)，轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)可與其他類型減速機(jī)組合使用，使用準(zhǔn)雙曲面斜齒輪減速機(jī)時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，扭矩高。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開(kāi)眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多。