全自動數(shù)控滾籠機的出現(xiàn)結束了手工捆綁的歷史?

全自動數(shù)控滾籠機的出現(xiàn)結束了手工捆綁的歷史

全自動數(shù)控滾籠機是一款具有先進數(shù)控系統(tǒng)的裝機用鋼筋籠自動化加工裝備。鋼筋籠滾焊機也有些人稱之為鋼筋籠成型機、鋼筋滾籠機、滾焊機等，其實都是同一款產(chǎn)品。

全自動數(shù)控滾籠機的出現(xiàn)，結束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國橋梁、高鐵的制造提高了效率。由于鋼筋籠對于箍筋之間的間距精度要求非常高，所以一般的傳統(tǒng)制作鋼筋籠方式是較不適合做施工。其中數(shù)控鋼筋籠滾焊機可以幫助施工。

全自動數(shù)控滾籠機平常的保養(yǎng)工作如何進行

全自動數(shù)控滾籠機平常的保養(yǎng)工作如何進行？用全自動數(shù)控滾籠機來進行焊接作業(yè)除了快之外，還能保證產(chǎn)品的質量，自動化的設計使設備工作的過程中不會出現(xiàn)較大的誤差。但是為了保證設備后續(xù)的正常使用還要定期的對設備進行保養(yǎng)，保養(yǎng)有沒有具體的方法呢？側重點在哪里？

自動化操作，、精度高、成型快。全自動鋼筋籠滾焊機智能化操作，避免了人工焊接尺寸的不規(guī)范，同時數(shù)控的定尺調整可以保證主筋、纏繞筋的間距均勻，加工出的鋼筋籠精度高。加工質量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質量完全達到規(guī)范要求。作業(yè)結東，切斷電源、氣源，擦拭機設備并給潤滑部位加油，做好環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)。節(jié)省成本。全自動數(shù)控滾籠機節(jié)省了大量人工，減少了工人工資、福利待遇的支出，大大節(jié)省了成本。同時，全自動數(shù)控滾籠機相比手工焊接可節(jié)省材料1%左右，進一步降低了原材料的成本。

一、全自動數(shù)控滾籠機在使用前要全方面檢查，看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動、工作臺和鋼筋籠滾焊機是否保持水平等，同時在加工之前，機器空轉幾分鐘，方可把鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的間隙內。

二、每日檢查全自動數(shù)控滾籠機各運動部件的潤滑，尤其是變徑滑板，電極導桿和變徑絲杠，必須每日潤滑。

三、1～2個月要對減速機、液壓站油量進行定期檢查，如有不足，要進行添加，如有漏油現(xiàn)象要進行及時修理。

四、每周要定期用油漆毛刷或微風吹風機清除電氣柜中的灰塵，保持電氣柜內清潔，否則可能會引起短路燒壞設備的事故發(fā)生。

五、全自動數(shù)控滾籠機嚴禁用水或壓縮空氣對電器設備進行沖洗或吹灰，電控柜內嚴禁進水，保證電控柜不被雨淋。

六、全自動數(shù)控滾籠機每天的工作結束時，要進行斷電，建議對全自動數(shù)控滾籠機進行一次檢查清理工作。

全自動數(shù)控滾籠機應用于高鐵建設

如今在鋼筋加工市場中智能化機械設備越來越受歡迎，數(shù)控鋼筋籠滾焊機就是比較受歡迎的一款，是建筑工地必不可少的鋼筋加工機械。現(xiàn)如今，全自動數(shù)控滾籠機在高鐵的建設中得到很大應用，也起到很多的作用，大大節(jié)省了人力，也節(jié)省了時間。它具有如下特點：

1、全自動數(shù)控滾籠機設備使用范圍廣可根據(jù)不同生產(chǎn)滿足500-2500樁徑，根據(jù)客戶要求可定制生產(chǎn)出9--24米籠長設備；

2、盤筋直徑范圍廣φ6-φ12完全滿足市場要求；繞筋間距和長度通過人機界面在0-400范圍自由設置操作翻遍簡單；

3、當前繞筋長度到達后無需人工自動切換到下段長度，節(jié)省了人工頻繁操作；

4、焊接方式采用二氧化碳保護焊焊接簡單方便；主筋直徑φ16-φ32可滿足不同滾籠需求；

5、觸摸屏故障提示設計，設備出現(xiàn)故障人機界面可顯示報警信息提示客戶快速排除故障，節(jié)約維修成本和時間。

漸入寒冬，全自動數(shù)控滾籠機冬季保養(yǎng)秘籍你get到了嗎？

即便是性能再優(yōu)異的全自動數(shù)控滾籠機，都不可避免的會受到外在環(huán)境因素的影響，而出現(xiàn)工作狀態(tài)不佳、生產(chǎn)效率不高或是頻發(fā)各類機械故障等問題，為延長全自動數(shù)控滾籠機的使用壽命，加強對設備不同季節(jié)的維護與保養(yǎng)便顯得尤為重要。全自動數(shù)控滾籠機是一種鋼筋籠制作機器，它的使用越來越廣泛，并且成為相關工業(yè)部門不可缺少的設備，那么全自動數(shù)控滾籠機是如何安裝的呢。為此，我司現(xiàn)結合多年管理維護經(jīng)驗，就全自動數(shù)控滾籠機冬季關鍵系統(tǒng)的正確保養(yǎng)方式作以如下簡要概述。

檢查更換制動液。有些全自動數(shù)控滾籠機使用的制動液，內部含水較多，在夏季還勉強可以使用

◎制動系統(tǒng)

檢查更換制動液。有些全自動數(shù)控滾籠機使用的制動液，內部含水較多，在夏季還勉強可以使用，但到了冬季，制動液就可能會發(fā)生，使剎車不靈，出現(xiàn)嚴重事故。因此須更換質好的冬用制動液；檢査油水分離器、放污開關是否工作正常。滾焊又稱環(huán)縫焊，是用一對滾輪電極替代點焊的圓柱形電極，焊接的工件在滾盤之間移動，產(chǎn)生一個個熔核相互搭疊的密封焊縫將工件焊接起來的方法。這些部件在冬季時，可以保障制動系統(tǒng)管路內的水分被及時排出，防止制動管路發(fā)生故障，對性能不良要及時維修更換；檢查卷揚機制動系統(tǒng)，防止冬季因露、霜結冰造成打不開或打滑的現(xiàn)象。

◎液壓系統(tǒng)

液壓油同機油一樣也有冬夏之分，若是選用不當同樣嚴重影響全自動數(shù)控滾籠機的性能，主要癥狀為悶車、動作慢、下沉量大等。另外，液壓油在使用時也應進行充分的預熱方可工作，否則對其密封性能影響特別大，會在短期內造成漏油等問題。

◎調整燃料系和點火系

冬季時可適當升高化油器浮子室油平面高度與調整加速油泵行程，使混合氣適應低溫工作的需要。為了便于全自動數(shù)控滾籠機低溫啟動，應適當增加斷電器觸點閉合角度，觸點間隙調整為0.30-0.40mm，以增強火花強度。

◎預熱裝置

對帶有預熱裝置的發(fā)動機(大多為柴油機)，入冬之前應對預熱裝備進行一次檢查保養(yǎng)，保技術狀況良好，保養(yǎng)時重點檢查電路和油路，防止因預熱裝置工作不良而影響發(fā)動機的啟動性。