濟(jì)南凱美特化工有限公司專業(yè)銷售：汽車防凍液價(jià)格乙二醇,飛機(jī)跑道防凍液乙二醇,地暖用防凍液乙二醇,冷載體,汽車防凍液價(jià)格乙二醇,飛機(jī)跑道防凍液乙二醇,地暖用防凍液乙二醇--乙二醇回收車 Glycol Recovery Vehicle [Glyvac?] 減小飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)對(duì)周圍環(huán)境影響的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是快速清除機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上的廢液. 由于我們是制造商, 因此能很好地滿足客戶的時(shí)限要求. 與其它回收車輛相比, Glyvac? 擁有許多可以改善運(yùn)行效率的特點(diǎn). 收集效率 Glyvac? 具有一個(gè)三階流體分離系統(tǒng), 能清除氣流中 99.9% 的乙二醇. 快速卸載 Glyvac? 使用一個(gè)機(jī)載泵, 該泵能在10 分內(nèi)卸載6800 升(滿載)的廢液, 改善回收和勞動(dòng)效率。如果說之前煤質(zhì)乙二醇拼的是成本優(yōu)勢(shì)，但15年國(guó)際yuan油價(jià)格的暴跌使得整個(gè)化工行業(yè)遭遇重新洗盤。

如果說之前煤質(zhì)乙二醇拼的是成本優(yōu)勢(shì)，但

15年國(guó)際yuan油價(jià)格的暴跌使得

整個(gè)化工行業(yè)遭遇重新洗盤。所謂的成本優(yōu)勢(shì)也再被定義，在這種行業(yè)寒流下，

煤質(zhì)乙二醇如何重新定義自己的優(yōu)勢(shì)圈成為商家考慮的重點(diǎn)。

首先：

裝置運(yùn)行穩(wěn)

定性的提升。動(dòng)輒的檢修及停車，損失不可估量且容易給客戶造成fu面的影響，

只有穩(wěn)定性提升之后，

有了穩(wěn)定的產(chǎn)量才有可能有穩(wěn)定的用戶

目前全球需求量約為

2

000

萬

t

,2007

年我國(guó)消費(fèi)乙二醇

682

,

其中

由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能嚴(yán)重不足進(jìn)口了

480

[2]

，

中國(guó)聚酯產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

成為拉動(dòng)

乙二醇產(chǎn)需快速增長(zhǎng)的主要因素

乙二醇生產(chǎn)的發(fā)展取決于聚酯產(chǎn)品的發(fā)展。

預(yù)

計(jì)到

2010

年

中國(guó)乙二醇產(chǎn)品的需求量將達(dá)到

570

×

10

4

左右

占亞洲市場(chǎng)

的

45 % ,

占全球量的

25 %

[3]

。

在傳統(tǒng)的乙二醇消費(fèi)中決定其產(chǎn)量的是聚酯和防凍劑，

聚酯和防凍劑的生產(chǎn)

主要是以乙二醇為原料，

目前，

我國(guó)乙二醇消費(fèi)構(gòu)成中約

83.8%

用于生產(chǎn)聚酯，

約

16.2%

用于生產(chǎn)防凍劑、粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤(rùn)滑油、表面活性劑、聚酯多元

醇等

[4]

目前乙二醇的生產(chǎn)基本上是以乙烯為原料，通過EO非催化液相水合法進(jìn)行，而銀則是乙烯氧化制環(huán)氧yi烷有xiao的催化劑。

通過對(duì)環(huán)氧yi烷生產(chǎn)成本的分析表明，原料乙烯的消耗占生產(chǎn)成本的70％，所以工業(yè)上EO、EG生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)展很大程度上取決于EO催化劑的選擇性的進(jìn)一步提高，以實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)約乙烯，提高經(jīng)濟(jì)效益。