據(jù)悉，“地中海船長395.4米，船寬59米，甲板23列集裝箱位，運載能力19227TEU，總噸位192237噸，設計吃水16米。隨輪后，2M聯(lián)盟將在SWAN航線依次投入6艘1萬9千TEU 及5艘1萬8千TEU的超大型船舶升級航線運力。本航次共裝卸2516個自然箱，在港停留16小時，船時效率每小時180自然箱。倒車時方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大，眼觀六路耳聽八方遇事不要慌。

，板房板的板芯填充材料多數(shù)為聚氨酯、聚等可燃材料，燃點低、阻燃性差，一旦遇到高溫火花、電線短路熔珠或明火作用會立刻燃燒，且材料的蜂窩狀結構會加大與空氣的接觸面，導致燃燒猛烈。

③建筑內(nèi)通道狹窄，很多使用單位為了追求使用面積，沒有留出符合規(guī)范要求的安全通道和疏散空間，有些甚至占用安全疏散通道搭建彩鋼房，一旦發(fā)生火災，人員疏散受阻，后果不堪設想。

④燃燒產(chǎn)物毒性大，彩鋼板板芯填充物采用的聚苯和聚氨酯為高分子聚合材料，燃燒會產(chǎn)生大量濃煙，含有大量，具有很強的毒性和刺激性，容易造成火場逃生人員和消防撲救人員的傷亡事故。

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①單位認真落實消防安全責任制，對員工要求做好消防安全培訓，提高員工自身消防安全意識。

②加強活動板房的平時消防安全管理，板房內(nèi)禁止使用大功率電器，離間時應及時斷掉一切電源。禁止在房間內(nèi)運用明火，嚴禁將活動板房作為廚房，配電房，倉庫。

③電器線路的鋪設須注意，一切電線應明鋪，并套以阻燃管。燈具與墻面應保持安全距離。
在承載負荷情況下，的鋼結構很快出現(xiàn)變形，產(chǎn)生局部破壞，造成建筑整體坍塌

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