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山東牛斗重工登車橋,液壓登車橋,移動登車橋廣泛應(yīng)用于裝卸集裝箱的物流工業(yè)園區(qū)、港口碼頭、工業(yè)廠區(qū)裝卸貨物,它的廣泛應(yīng)用節(jié)省了人力物力和時間。
當有貨物需要裝柜時,只需要把牛斗重工登車橋,液壓登車橋,移動登車橋舍板搭在集裝箱上,掛上安全鎖鏈,掩輪器抵住輪胎,通過手壓泵調(diào)整好高度,松開泄油閥,使油缸保持自然不吃力狀態(tài),然后叉車就可以進行裝卸貨物作業(yè)了。這樣裝卸過成代替了人工搬運,人工搬運既不安全也浪費時間增加成本。
山東牛斗重工是生產(chǎn)銷售登車橋,液壓登車橋,移動登車橋?qū)I(yè)廠家,價格合理公道,質(zhì)量可靠放心,服務(wù)貼心舒心,從生產(chǎn)發(fā)貨送貨到家一條龍服務(wù)。
登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。但是在使用一段時間后,我們會發(fā)現(xiàn)噪音比以前更大了。下面山東牛斗重工機械廠家就給大家說下該如何解決吧。
1.液壓登車橋升降機構(gòu)上下臺面滾子磨損變形嚴重或表面光滑度差,導致滾子在導槽中運動噪聲或液壓登車橋晃動。其主要原因是:軋輥加工精度不高,表面光潔度差;軋輥未進行熱處理,硬度不夠高;導槽表面粗糙,光滑度差,加劇了軋輥磨損。在這種情況下,應(yīng)更換合格的軋輥,如果導槽的表面粗糙,則還應(yīng)對多導槽的表面進行處理。
2.由于長期缺乏潤滑油,導致滾子軸承損壞,導致移動式滾子振動或噪聲大。
3.當液壓升降平臺由于長期缺乏潤滑油而升降時,由液壓登車橋的各臂或支撐桿連接的軸套或軸變得嘈雜,在這種情況下,潤滑油可能會被填充,如果潤滑油仍不工作,則檢查每個套或軸的磨損情況。固定登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺一體,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹?,設(shè)備采用進口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。
4.當具有較高提升高度的固定液壓登車橋含有導軌時,如果導輪或側(cè)輪的軸承損壞,則在提升過程中,導輪與導軌之間的摩擦也會產(chǎn)生劇烈的噪聲。
移動式登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 下面就給大家說下移動式登車橋的優(yōu)點吧。
1、全液壓驅(qū)動,操作方便運行可靠。
2、唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好。
3、采用進口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
4、采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。
5、高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形。
6、采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。
7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
8、設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿
移動式登車橋是一種使用起來十分方便的設(shè)備,它可以方便叉車進入高處對貨物進行裝卸,而且它的靈活性很好,能夠很方便的進行移動和調(diào)節(jié)高度。那移動式登車橋都有什么好處呢?下面就給大家介紹一下吧。
一、省時省力的優(yōu)勢
因為移動式登車橋優(yōu)勢就是可以移動,根據(jù)不同的工作環(huán)境的需求可以隨時的移動登車橋,坡面采用的高強度齒形鋼格板,具有的防滑性能,使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣,仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來更好的提升了工作效率,大大提升了貨物裝卸速度,給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會利潤。
二、節(jié)省了更多的資本投入
傳統(tǒng)的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來提升工作效率,而今的移動式登車橋出現(xiàn)有喜愛哦的提升了工作效率,而且大大減少了人力資源的投入,從一定的程度上大大降低了工人的利用率,所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入,提升了經(jīng)濟效益。
三、有效的降低了貨物的損害風險程度
原來的裝卸貨物需要更多的人力投入,結(jié)果是更多的貨物因而人多導致了損壞嚴重,而今的移動式登車橋的出現(xiàn)大大降低了人員利用率,很少的人員通過一些叉車設(shè)備就能完成工作任務(wù),所以大大降低了貨物損壞的風險程度。