在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如發(fā)生異響、鋼絲繩、轉(zhuǎn)向滑車、千斤頂?shù)绕鸬跛骶咂茡p，水龍頭漏氣、漏碴，以及其他不正常情況時(shí)，要立即停車，查明原因采取措施后，方可繼續(xù)開鉆。

9. 提鉆、下鉆時(shí)，動(dòng)作要謹(jǐn)慎均勻，輕提輕放，不要過(guò)猛。鉆機(jī)下及井孔周圍2m以內(nèi)，以及高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管聯(lián)接處須用雙夾卡住，并纏上鐵絲。鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)調(diào)整好鋼絲繩，決不充許鉆具在孔內(nèi)時(shí)鋼絲繩處于不受負(fù)荷的狀態(tài)，以免擴(kuò)孔過(guò)大或鉆偏。鉆桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)不許提升，以防卡瓦帶起飛出傷人。

在鉆進(jìn)過(guò)程中，要根據(jù)地質(zhì)情況和鉆進(jìn)深度，選擇合適的鉆壓和轉(zhuǎn)速，均勻給進(jìn)。在地質(zhì)不均或巖層交接處鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)減小鉆壓和轉(zhuǎn)速，減緩給進(jìn)速度。當(dāng)鉆頭進(jìn)入粘土層時(shí)，應(yīng)采取措施，消除糊鉆現(xiàn)象，同時(shí)改用低速運(yùn)行，以防燒壞電動(dòng)機(jī)。在鉆水下混凝土?xí)r，應(yīng)采取應(yīng)急措施，防止混凝土中存留的鐵件或異物損壞鉆機(jī)。

變速箱換檔時(shí)，應(yīng)事先停車，掛上檔之后才能開車。

安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)的中部，即回轉(zhuǎn)支承中心附近稱為中置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)；安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)的后部，即發(fā)動(dòng)機(jī)之后、配重之前稱為后置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)前置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)外置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)的布置形式多用作挖掘機(jī)底盤改裝的小、中型旋挖鉆機(jī)，且多為單液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。外置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)具體有下列3個(gè)優(yōu)勢(shì)：一是不需在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上安裝主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)，底盤改造工作量小；二是實(shí)際操作靈巧、便捷；三是桅桿受力較為科學(xué)合理。外置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)的缺陷關(guān)鍵是：卷筒必須采用多層鋼絲繩纏繞，鋼絲繩易出現(xiàn)跳繩、亂繩、咬繩等現(xiàn)象，鋼絲繩的質(zhì)保期減短。