絕緣電阻測(cè)試記錄

上面的上面單位工程  分項(xiàng) 項(xiàng)目經(jīng)理什么的就不必說(shuō)了吧

回路編號(hào)：通過(guò)電纜、電線的系統(tǒng)圖填表  注意要系統(tǒng)圖  系統(tǒng)圖上有對(duì)應(yīng)的回路編號(hào)  比如 1AA1-1

線路型號(hào)、規(guī)格、敷設(shè)方法：規(guī)格型號(hào)系統(tǒng)圖上也有 比如：4*2.5mm2 敷設(shè)方法：直埋 、橋架、穿管等

絕緣電阻：A、B、C表示三相電A相B相C相 如果是單相的 A-C、A-B什么的就不用填  N是零線 PE是接地保護(hù)線   如果是三相五線電就得填滿，不過(guò)阻值基本大同小異，拷貝 改改就OK了

電纜的絕緣電阻值與電纜的種類、電壓等級(jí)、電纜絕緣的溫度、空氣濕度有關(guān)，額定電壓6KV及以上的應(yīng)不小于100MΩ，額定電壓1～3KV時(shí)應(yīng)不小于50MΩ。1KV一下三四十兆歐就滿足要求了

一般零線與地線都是從同一個(gè)接地點(diǎn)引出的，正常情況下他們之間的電阻值應(yīng)該為0，但有特殊情況，所有把開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，這樣零對(duì)地電阻應(yīng)該要很大，否則說(shuō)明沒(méi)有正常正確安裝接地線，表格中所填應(yīng)該是特殊情況下的阻值（本人也不是很確定），所以應(yīng)該填大阻值。

價(jià)格

在你對(duì)充電樁絕緣監(jiān)測(cè)模塊了解之后且確需購(gòu)買，這個(gè)時(shí)候很多人會(huì)很關(guān)心其價(jià)格，但是充電樁絕緣監(jiān)測(cè)模塊型號(hào)多且價(jià)格不一、大家可以直接聯(lián)共元科技進(jìn)行咨詢。

主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動(dòng)，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)尤其在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

電動(dòng)汽車充電樁專用絕緣檢測(cè)模塊有什么作用

題主應(yīng)該是指直流充電樁，主要用于檢測(cè)充電樁直流母線與地之間的絕緣電阻，一般情況下，直流部分與地絕緣，當(dāng)這個(gè)絕緣電阻值低于預(yù)定值時(shí)，直流部分就不會(huì)接通，電路與電動(dòng)汽車是斷開(kāi)的，就不會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車及操作人員以傷害了。

主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動(dòng)，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。尤其在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

充電樁絕緣監(jiān)測(cè)儀

GYDCG-UBC系列產(chǎn)品是用于在線監(jiān)測(cè)直流浮地系統(tǒng)正負(fù)極對(duì)地絕緣電阻值的裝置，其基于不平衡電橋原理，避免了平衡電橋在正負(fù)極同時(shí)存在接地故障無(wú)法檢測(cè)的問(wèn)題，同時(shí)，本系列產(chǎn)品能夠在直流電壓大幅度變化的情況下，測(cè)量電阻值，并且測(cè)量周期短，采用自適應(yīng)調(diào)節(jié)測(cè)量時(shí)間的方法，避免正負(fù)極對(duì)地電容的影響。（1）變壓器在停運(yùn)后、投運(yùn)前均應(yīng)用1000－2500V搖表測(cè)量線圈的絕緣電阻和吸收比。