葉片空氣流量計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題檢測(cè)

　　在有的葉片空氣流量計(jì)中，還有電動(dòng)汽*泵開(kāi)關(guān)，其作用是當(dāng)點(diǎn)火接通而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，控制電動(dòng)*油泵不工作。一旦空氣流量計(jì)中有空氣流過(guò)時(shí)，此開(kāi)關(guān)閉合，電動(dòng)汽車油泵才開(kāi)始工作。

　　葉片空氣流量計(jì)電位計(jì)是以電位變化檢測(cè)空氣量的裝置，它與空氣流量計(jì)測(cè)量板同軸安裝，能把因測(cè)量板開(kāi)度變化而產(chǎn)生的滑動(dòng)電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)輸入ECU。其工作原理，在測(cè)量板的回轉(zhuǎn)軸上，裝有一根螺旋回位彈簧，當(dāng)吸入空氣推開(kāi)測(cè)量板的力與彈簧變形后的回位力相等時(shí)，測(cè)量板即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。螺旋葉片采用冷軋機(jī)生產(chǎn)螺旋葉片的時(shí)候有的時(shí)候會(huì)發(fā)出比較的大的吱吱的聲音很是難聽(tīng)不過(guò)有的葉片聲音就會(huì)很小甚至沒(méi)有聲音。用電位計(jì)檢測(cè)出測(cè)量板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，即可得知空氣流量。

絞龍葉片是絞龍的重要組成部分，輸送距離根據(jù)機(jī)形不同而不同，一般從2米到70米。將毛坯拆開(kāi)成單個(gè)，沿徑向剪開(kāi)，用鉗子或扳手夾持切口兩邊向軸向扳開(kāi)，扳開(kāi)大約10～20 mm即可，所有葉片在切口處尾相連對(duì)接焊牢，在兩側(cè)各焊一個(gè)拉環(huán)，將一端拉環(huán)固定，另一個(gè)拉環(huán)掛在平時(shí)車間里常用的起重葫蘆上，將葉片徐徐拉開(kāi)至所需的節(jié)距。助推和頂推速度根據(jù)彎管實(shí)際情況進(jìn)行確定,使其和液壓彎管機(jī)速度相匹配。將除去拉環(huán)、打磨光滑的新葉片，焊牢。在加工絞龍葉片前先輸入絞龍葉片外徑、內(nèi)徑和導(dǎo)程（螺距），自動(dòng)計(jì)算出所需的下料外徑、內(nèi)徑、切口角度，計(jì)算出展開(kāi)圖后，將所有毛坯疊在一起，用點(diǎn)焊連接形成一個(gè)圓筒狀，上車床加工內(nèi)、外徑至所需尺寸。

無(wú)軸螺旋輸送機(jī)葉片損壞原因及解決辦法，方便廣大用戶在使用時(shí)更好的維護(hù)。

    1>、葉片過(guò)薄，由于無(wú)軸螺旋輸送機(jī)缺乏中間軸，所有的受力點(diǎn)都在葉片上，因此葉片的厚度對(duì)該設(shè)備的實(shí)際使用有著非常重要的影響。選擇一個(gè)適當(dāng)厚度的螺旋葉片，直接影響著無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的使用效果。

    2>、葉片軸距過(guò)小，螺旋管徑選擇不當(dāng)。輸送粉料或者片狀物料的時(shí)候，往往由于葉片軸距過(guò)小，造成擠壓力過(guò)大，直接損傷葉片，隨著軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，再厚的葉片也會(huì)產(chǎn)生一定量的損傷。另外一個(gè)原因管徑較小，同樣也會(huì)造成壓力過(guò)大。錐形螺旋葉片錐形螺旋葉片需要采用特殊模具進(jìn)行壓制，錐形螺旋葉片的模錳鋼螺旋葉片廠家具主要由六個(gè)部分組成：底板、內(nèi)筋板、滑動(dòng)環(huán)板、筒體、頂板、支撐板。導(dǎo)致葉片損傷嚴(yán)重。再采取以上兩種措施之后，同時(shí)可以降低葉片轉(zhuǎn)速。來(lái)達(dá)到這一效果。

螺旋輸送機(jī)是由螺旋葉片來(lái)確定它的螺旋方向，一般這面對(duì)螺旋葉片如果在螺旋葉片的邊緣順右臂傾斜則為右螺旋；順左臂傾斜則為左螺旋。

   標(biāo)準(zhǔn)螺距單頭帶狀螺旋——這種螺旋一般用來(lái)輸送粘稠、粘滯或有粘性的物料。由于這些物料易于粘附在實(shí)面螺旋葉片及軸上，而帶狀葉片和軸之間留有空間，因此采用這種帶狀葉片，可避免物料粘附而堆積。

   標(biāo)準(zhǔn)螺距單頭螺旋——輸送機(jī)螺旋的螺距等于螺旋的直徑，稱為標(biāo)準(zhǔn)螺距。這種螺旋對(duì)物料有廣泛的適應(yīng)性，經(jīng)常被采用。