架橋機(jī)二號柱位于機(jī)臂中部，與機(jī)臂固結(jié)，是“龍門架”結(jié)構(gòu)中的剛性支腿。為“O”形門架結(jié)構(gòu)，根據(jù)其受力特點，在龍門架平面設(shè)計成上寬下窄形式，以提高與主梁的連接剛性。

二號柱的下橫梁設(shè)有兩個支腿，通過液壓油缸實現(xiàn)支撐枕木的支墊和拆除，滿足縱移時換步和架梁作業(yè)時穩(wěn)定支撐要求。兩支腿下設(shè)有橫移機(jī)構(gòu)，通過橫移油缸推動二號柱帶動機(jī)臂擺頭，從而橫向調(diào)整架橋機(jī)位置，適應(yīng)曲線架梁需要。架橋機(jī)配有兩臺起重小車，有各自獨立的起升機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)。由于運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)工況的需要，下橫梁設(shè)計成可拆卸式。

架橋機(jī)操作規(guī)程

懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。

前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。

前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。

要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。

鋪架單位必須采取得力措施加強(qiáng)宣傳教育，使職工認(rèn)識到架橋機(jī)在鐵路施工中所處的重要地位，懂得自己的工作極大地影響到鐵路能否按期全線貫通，關(guān)系到國家和人民的生命財產(chǎn)安全。要讓職工發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔郾韭毠ぷ?，做到敬業(yè)愛崗。液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障。各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要牢記“隱患險于明火、防范勝于救災(zāi)”，以及抓不好安全就“寢食不安”的精神，增強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)責(zé)任心。

架橋機(jī)使用過程中的注意事項

7、要派專人看監(jiān)起升絞車鋼絲繩的盤繞情況，如有不規(guī)則排繩必須重新盤繞，無誤后方可起吊梁片。

8、吊梁小車起吊梁片時，吊梁扁擔(dān)要隨時調(diào)平。嚴(yán)禁扁擔(dān)體傾斜吊梁。

9、運(yùn)梁車運(yùn)行時在非緊急情況嚴(yán)禁緊急制動，要緩慢驅(qū)動，減速后制動。運(yùn)梁車運(yùn)梁接近架橋機(jī)時須減速慢行，二號柱后面須安放固定止輪器。

10、倒裝龍門架支立時支腿處采用枕木密排方式墊平墊實。