一般來說，車輛進過地感線圈會產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會發(fā)出2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是離開信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷ka開閘，車過自動落閘，車來碰到地感線圈不會自動抬閘。選材一般需考慮堅固、美觀、不易變形，防刮防劃痕，防銹防腐蝕，較易加工固定。但是要是供應商的產(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關閘端口，這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用，wei一缺點就是車子壓到地感道閘會開閘。

道閘內(nèi)部機芯的保養(yǎng)

　　道閘的機芯作為機器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。道閘廠家建議保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次：首先打開上蓋切斷電源，清潔表面灰塵，將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進行潤滑處理。出入口控制機箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關信息等。檢查各緊固件是否有松動情況，將各緊固件擰緊，檢查易損件的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)磨損程度超過規(guī)定的部件要及時進行更換，檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙，如有則及時更換，電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機油，使電磁閥在左右運動是減少阻力，得到潤滑，但是不能加太多，不然會適得其反。

道閘系統(tǒng)本身具有防水功能，一般情況下是不會進到水的。但是如果遇到下雨天狂風暴雨這種情況，也要注意一下了，看看自己的道閘系統(tǒng)是屬于哪種，安全性能是否可靠。翼閘的組成是由機箱，機芯，控制系統(tǒng)，紅外傳感器，控制設備等組成。如果雨水比較高的話，道閘系統(tǒng)的縫隙中很容易灌進水去，這個時候你要注意安全，道閘把電斷掉，拔掉電源，把道閘桿豎起來就行了，這樣就停止了道閘系統(tǒng)的工作，讓道閘系統(tǒng)在雨中工作室很危險了，很容易發(fā)生短路這種情況。