螺桿空壓機超溫一般有以下幾種可能性：

1.缺油和油品老化。

因為在長期的運轉(zhuǎn)過程中由于環(huán)境的不太理想而影響了油的正常使用壽命。這個問題是比較常見的，也較容易解決。一般只要更換新油就好了，但空壓機油價格貴，而且只能使用原廠的。所以為了節(jié)約成本一定要注意空壓機的使用環(huán)境。

2.溫控閥出現(xiàn)問題。

溫控閥作用：空壓機開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻。原理：“空壓機溫度不能長期低于75度以下，低于了會有很多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么樣子我就不說了?！碑斂諌簷C溫度到80度以上時溫控閥就會自動打開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。

螺桿空壓機跑冒滴漏主要表現(xiàn)為以下三大現(xiàn)象：

一是設(shè)備的潤滑油等出現(xiàn)滲漏；二是壓縮空氣等出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，有時可以明顯地聽到漏氣的聲音；三是循環(huán)冷卻水等滲漏。

出現(xiàn)跑冒滴漏，主要原因在于設(shè)備和配件老化或維護不到位，特別是員工的不良行為或不仔細操作造成的。而這些看似細小的問題，卻會導致非常嚴重的后果，盡管這些后果都是隱藏于各類表象之后。

以壓縮空氣為例，泄露不僅會直接浪費昂貴的電力能源，造成電費負擔，還可能導致系統(tǒng)壓降，使氣動設(shè)備的功能效率降低，縮短設(shè)備壽命。與此同時，由于空氣泄露會導致設(shè)備循環(huán)更頻繁，從而增加空氣壓縮機的運行時間，這導致額外的維護要求和可能增加的非計劃停機周期。簡單地說就是壓縮空氣泄露增加了不必要的壓縮機容量。泄露，再加上高于要求的系統(tǒng)工作壓力這個常見問題便會導致所謂的“虛jia需求”，讓壓縮機一直處于加載狀態(tài)而無暇休息。

  螺桿空壓在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的異常響聲、異常震動，是設(shè)備故障的“報警器”，其可能的原因有以下幾點：

1.主機運行負荷過大，憋壓或管網(wǎng)壓力不平衡；

2.主機軸承磨損、轉(zhuǎn)軸不平衡、陰陽轉(zhuǎn)子損壞；

3.設(shè)備內(nèi)部掉進雜物、異物；

4.螺栓、螺母、墊片及固定支架松動；

5.也有可能因為隨著壓縮機機組運行時間接近大修期。

此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于zui大設(shè)計允許值，該變化會導致螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化，從而引起摩擦、振動以及各種響聲。

   空壓機冷干機冬天運行干燥效果差的原因

原因分析：空壓機冷干機采用的是冷媒，通過降低溫度，使未飽和的壓縮空氣中的水分子凝結(jié)成液態(tài)水，氣水分離，達到干燥的效果。李先生的工廠在7、8月份時，由于夏季溫度高，所以后端用氣設(shè)備未出現(xiàn)液態(tài)水。但到了冬季的12月份，由于環(huán)境溫度降低，每當環(huán)境溫度降10℃左右時，壓縮空氣中含水量會大大增加。即便每小時排一次水，仍解決不了問題，易造成輸灰氣動閥門控制用氣管道結(jié)冰，氣動門卡澀或損壞，輸灰困難等等問題。12月份，由于儀用壓縮空氣中含水量太大，造成了布袋旁路和直路氣缸閥門控制用氣管道結(jié)冰，出口擋板瞬間全部關(guān)閉，旁路擋板瞬時全部打開，險些造成機組停機。