曲臂式升降機(jī)平臺(tái)眾能聯(lián)合高空設(shè)備租賃

 眾能聯(lián)合曲臂式高空作業(yè)車(chē)能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等大范圍高空作業(yè)。

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曲臂式升降機(jī)平臺(tái)眾能聯(lián)合高空作業(yè)車(chē)有哪幾種類(lèi)型？

眾能聯(lián)合高空作業(yè)車(chē)有多種分類(lèi)方式。按臂架的形狀分類(lèi)，有直臂式和曲臂式兩種基本型式；按工作臂的型式分類(lèi)，有四種基本型式，分別為：垂直升降式、折疊臂式、伸縮臂式和混合臂式。高空作業(yè)車(chē)一般設(shè)有變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平衡機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)。依靠變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)載人工作斗在水平和垂直方向的移動(dòng)；依靠平衡機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工作斗和水平面之間的夾角保持不變，依靠行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工作場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移。

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眾能聯(lián)合高空設(shè)備有哪些系統(tǒng)？

眾能聯(lián)合高空設(shè)備集成系統(tǒng)：

負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)

負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)俗稱(chēng)稱(chēng)重傳感器，用以判定平臺(tái)中實(shí)時(shí)總重量是否超過(guò)平臺(tái)設(shè)計(jì)的額定載重量，一旦平臺(tái)超載，設(shè)備的所有動(dòng)作必須全部中止，直到平臺(tái)中的超載部分被移除。

油缸自鎖功能

高空作業(yè)平臺(tái)幾乎所有動(dòng)作都來(lái)自于液壓系統(tǒng)，在工作狀態(tài)下，必須確保油缸不能失壓，否則會(huì)造成平臺(tái)墜落。

因此，為防止液壓管路的失壓導(dǎo)致油缸的失壓，油缸自鎖功能必不可少，即使油管爆裂，油缸也不會(huì)突然失壓下降。

應(yīng)急下降系統(tǒng)

不管何種設(shè)備，難免出現(xiàn)故障。而高空作業(yè)平臺(tái)的特殊性在于：在任何狀態(tài)下，設(shè)備首先要保障操作人員的安全。

比如，在柴油動(dòng)力設(shè)備缺油、電動(dòng)設(shè)備饋電等情況下，依然要保障操作人員安全降落至地面。

腳踏開(kāi)關(guān)

腳踏開(kāi)關(guān)是整個(gè)設(shè)備在上控平臺(tái)操作的總開(kāi)關(guān)。同時(shí)，腳踏開(kāi)關(guān)不僅僅是一種安全裝置，還為設(shè)備的節(jié)能環(huán)保做出貢獻(xiàn)。