攪拌運(yùn)輸一體車的進(jìn)料攪拌

1、 預(yù)拌混凝土的進(jìn)料攪拌：在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下，將操作手柄撥至“進(jìn)料攪拌”的“高速”位置；

a、 預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)與攪拌運(yùn)輸一體車行駛：將操作手柄撥至“攪動(dòng)”位置；攪拌車行駛前須將駕駛室內(nèi)的軟軸控制手柄提至鎖定位置；

b、 解除鎖定：將操作手柄向“進(jìn)料攪拌”側(cè)推到位，如在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操縱，只要將手柄退出鎖定位置，即可解除鎖定；

c、 攪拌筒的停轉(zhuǎn)：將操作手柄撥至“空擋”。

注意：無(wú)論是將操作手柄從進(jìn)料側(cè)撥至出料側(cè)還是從出料側(cè)撥至進(jìn)料側(cè)，皆應(yīng)使其在空擋位置稍作停留，待筒體停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可撥至下一操作位置。

攪拌運(yùn)輸一體車進(jìn)料前應(yīng)先檢查攪拌筒內(nèi)是否有水，如有積水，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在700-1000rpm，將操縱手柄撥至出料位置，以便排除積水。

?攪拌運(yùn)輸一體車運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)

攪拌運(yùn)輸一體車運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)

1、 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行5-10min 以上的加溫空轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查各種儀表和指示燈應(yīng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和排氣應(yīng)正常，各操作桿應(yīng)置于正確位置。

2、 在攪拌運(yùn)輸一體車車輛停止和清洗時(shí)，特別注意滾筒的驅(qū)動(dòng)部分及其它旋轉(zhuǎn)部位，切忌被卷繞進(jìn)去。

3、 在進(jìn)料、排料作業(yè)或其它原因需離開(kāi)駕駛到時(shí)，應(yīng)將車完全制動(dòng)，并用制動(dòng)器具楔定好車輪后再進(jìn)行作業(yè)。

4、 對(duì)操作桿要小心在意，切忌粗暴地操作。操作滾筒的施轉(zhuǎn)時(shí)，一定要遵守從正轉(zhuǎn)_停止_再反轉(zhuǎn)的程序，避免其快速的反轉(zhuǎn)損壞機(jī)械。

5、 混凝土裝料、攪料、出料應(yīng)遵守操作規(guī)則，將攪拌運(yùn)輸一體車操縱桿置于規(guī)定位置，選擇正確的旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)工作條件，選擇合理的攪拌時(shí)烽鳴響時(shí)冬季混凝土必須在60min 內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，夏季混凝土必須在30-40min 左右抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

6、 行走時(shí)滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在1-3r﹨min，禁止高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎處車速應(yīng)放慢，防止重1心偏斜。

7、 上坡時(shí)，應(yīng)隨坡度的緩急，減輕所載拌合混凝土的重量，下坡時(shí)應(yīng)避免發(fā)生超限運(yùn)動(dòng)。

8、 汽車進(jìn)入不平路面時(shí)，應(yīng)停止?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車行駛速度保持在15km﹨h 以下，在離開(kāi)不平路面后，再旋轉(zhuǎn)滾筒，以防止?jié)L筒鏈的脫落。

小型混凝土攪拌運(yùn)輸一體車使用的規(guī)范

小型混凝土攪拌運(yùn)輸一體車使用的規(guī)范

小型攪拌車廠家講述在磨合期的混凝土攪拌車上路行駛規(guī)定，1方2立方容積的攪拌車統(tǒng)稱為小型混凝土攪拌車，而這款混凝土攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)村鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國(guó)1防等工程建設(shè)。對(duì)限搞、寬、長(zhǎng)、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、效率gao等個(gè)性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)。小型混凝土攪拌運(yùn)輸一體車在磨合期間我們要注意什么問(wèn)題呢?

社會(huì)發(fā)展，科技進(jìn)步，建筑行業(yè)也不例外，告別人工攪拌時(shí)代1，開(kāi)啟機(jī)械化運(yùn)作，既節(jié)約時(shí)間，又節(jié)省成本，其中攪拌車起著重要作用。

小型攪拌車行駛要保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門，且不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。

起步前，保證混凝土攪拌車水溫應(yīng)達(dá)到50℃以上。以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車中水溫應(yīng)控制在80℃-90℃。

選用攪拌車專1用燃油及機(jī)油，不宜使用發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨添加劑。

磨合期的混凝土攪拌運(yùn)輸一體車在平時(shí)要經(jīng)常檢查，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并排除它。各部分如有不正常的響聲，要及時(shí)檢修，磨合期間的機(jī)械故障對(duì)車輛造成的影響，往往比度過(guò)磨合期的小型攪拌車受機(jī)械故障的影響要大得多。

攪拌運(yùn)輸一體車的優(yōu)勢(shì)在哪里？

      攪拌運(yùn)輸一體車整身凈重低，在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行之后能夠輸送大量的混泥土不超重，國(guó)6規(guī)范小型攪拌車所有采用輕量化設(shè)計(jì)方案，為了更好地處理承載力，車子強(qiáng)度難題應(yīng)用了大批量的新式新科技原材料，替代了一部分不銹鋼板材，不但緩解了整車自身重量，并且增強(qiáng)了整車的輸送量，提升了整車的承載力和車體強(qiáng)度。

      攪拌運(yùn)輸一體車底盤采用車風(fēng)、深圳福田、重汽、、等銷售市場(chǎng)流行底盤，全部底盤均采用不一樣的輕量化設(shè)計(jì)方案，公示齊備，而且各地區(qū)域內(nèi)還可以做分期付款，辦理手續(xù)簡(jiǎn)易靈便，放款速度更快，不用質(zhì)押，服務(wù)費(fèi)用各地少。