教你將小型移動(dòng)式攪拌車油耗降到較低！

教你將小型移動(dòng)式攪拌車油耗降到較低！

1、當(dāng)攪拌車已經(jīng)行駛二三十萬公里時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象，這時(shí)油耗會(huì)明顯增加。

提示：如果真的出現(xiàn)這種故障，那么攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修了。

2、當(dāng)排氣管出現(xiàn)冒黑煙、油耗增D的現(xiàn)象時(shí)，需要檢查化油器。

提示：如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進(jìn)氣口噴一噴，若此時(shí)還冒黑煙，那只能把化油器拆開清洗了。

3、如果小型移動(dòng)式攪拌車火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)閿嚢柢嚮鸹ㄈ麚p壞會(huì)使點(diǎn)火的N量下降，車提速減慢，導(dǎo)致油消耗明顯增加。

提示：應(yīng)該換攪拌車火花塞了。

4、當(dāng)小型移動(dòng)式攪拌車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因?yàn)閿嚢柢嚨臏乜亻_關(guān)和節(jié)溫器損壞會(huì)使水溫降低，化油器不能正常工作，導(dǎo)致攪拌車油霧化不好，油耗量明顯增加。

提示：定期檢查溫控開關(guān)和節(jié)溫器。

小型移動(dòng)式攪拌車輸送方法

 小型移動(dòng)式攪拌車輸送方法

 混泥土攪拌輸送車的攪拌輸送方法關(guān)鍵有三種：

①水料（預(yù)拌混凝土）攪拌輸送，是將輸送車開到攪拌機(jī)器設(shè)備的 進(jìn)料口下，攪拌筒以入料速率運(yùn)轉(zhuǎn)投料，投料完畢后，攪拌筒以低速檔運(yùn)轉(zhuǎn)。在運(yùn)送中途，攪拌筒持續(xù)慢速度攪拌 ，以避免 混泥土造成終凝和混凝土離析，抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后攪拌筒反方向快轉(zhuǎn)進(jìn)料。

②干料攪拌輸送，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)離攪拌 機(jī)器設(shè)備間距較遠(yuǎn)時(shí)，可將按配制稱重好的砂、石、混凝土等干料裝進(jìn)攪拌筒內(nèi)開展干料輸送，小型移動(dòng)式攪拌車在運(yùn)送中途以 攪拌速率運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)干料開展攪拌，在駛近施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，從輸送車的儲(chǔ)水箱內(nèi)將水添加攪拌筒，進(jìn)行混泥土的蕞后攪 拌，供施工工地應(yīng)用。

③半干料攪拌輸送，小型移動(dòng)式攪拌車從預(yù)拌加工廠改裝按配制稱重后的砂、石、混凝土和水，在行車中途 或施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攪拌工作，以供貨當(dāng)場(chǎng)混泥土。

混凝土小型移動(dòng)式攪拌車的優(yōu)勢(shì)

混凝土小型移動(dòng)式攪拌車的優(yōu)勢(shì)

優(yōu)勢(shì)一：混凝土罐車對(duì)開車師傅優(yōu)勢(shì)

混凝土罐車由于卸料排隊(duì)和卸料時(shí)間較長(zhǎng)，所以他大部分時(shí)間都不需要奔波在路上。除了出車時(shí)間不確定比較熬人，休息時(shí)間充足，而且每天都能回家，工作強(qiáng)度相對(duì)較小。隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，混凝土罐車師傅操作設(shè)備更加人性化，如何讓駕駛員的操作更便捷。

優(yōu)勢(shì)二：小型移動(dòng)式攪拌車車身優(yōu)勢(shì)

采用大葉片、多相立體攪拌模式。上裝混凝土坍落度適用范圍更廣，攪拌更均勻、進(jìn)出料速度快、殘余率低；選擇車型，一般來說，前1四后八拉得多，養(yǎng)車費(fèi)用卻差不多。如果路況允許，可以選擇較大的前1四后八車型。相反，后八輪車型的特點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向方便，深受農(nóng)村，工地歡迎。有些隧道工程，就要選擇10方或者8方的小車子了，一般車子長(zhǎng)在9米左右。