安裝傳統(tǒng)太陽能路燈的注意事項(xiàng):

　　1.檢查電池埋箱與穿線管的連接處是否密封。如果有任何松動，用螺絲刀擰緊管夾?？梢栽诮涌p處用防水膠做一些防水處理。

　　2.檢查電池埋盒周圍的螺絲是否松動。如果它們松動，用螺絲刀擰緊，以防止水流出。

　　3.在燈桿電池穿線管30cm處加一根防水管，并密封接頭，防止水從這里進(jìn)入。連接的長度是估計(jì)水面無法到達(dá)的地方。

　　4.太陽能路燈控質(zhì)器應(yīng)放置在燈桿的高度，以防止水位上升，淹沒控質(zhì)器并導(dǎo)致控質(zhì)器故障。對于位于低洼地區(qū)且全年降雨量大的太陽能路燈，應(yīng)更換防水太陽能路燈控質(zhì)器。

風(fēng)光互補(bǔ)路燈運(yùn)用在哪？

1、公路軌道，公路軌道都是比較空曠的地方。在有太陽和風(fēng)的時(shí)候，也不會受到很多遮擋物的妨礙。風(fēng)光互補(bǔ)路燈在不同的季節(jié)利用的能也不同，不管是太陽能和風(fēng)能，都能驅(qū)動它。

　　2、沿海道路，這類地方的風(fēng)力一般是比較大的，也沒有什么遮擋物?；旧峡梢詽M足風(fēng)光互補(bǔ)路燈的使用，但是在風(fēng)力太大的地區(qū)，還是要適當(dāng)?shù)脑O(shè)定一些保險(xiǎn)系統(tǒng)，避免危險(xiǎn)發(fā)生。

　　3、偏遠(yuǎn)山區(qū)或地區(qū)，有時(shí)候，這些地方連基本的生活用電都滿足不了。所以使用分光互補(bǔ)路燈可以滿足他們的照明需求。使用太陽能和風(fēng)能進(jìn)行照明，再合適不過了。

　　4、農(nóng)牧地區(qū)，風(fēng)光互補(bǔ)路燈用于這些地方也是比較廣泛的。能滿足大家的使用，也節(jié)約了能源。

太陽能路燈一般分為三大組成部分：

路燈部分、太陽能發(fā)電蓄電部分、控制部分，在原有路燈改造的基礎(chǔ)上就不用燈桿部分，直接把燈頭部分換插到舊燈頭插口即可，燈頭沒有特別的結(jié)構(gòu)，而且是低壓供電，在接插過程中非常安全、無人身傷害隱患；在新建路燈時(shí)，就不用像以前一樣需要先預(yù)埋電纜，因?yàn)槊總€燈的供電部分就在燈桿上的太陽能發(fā)電蓄電部分。發(fā)電部分的安裝應(yīng)注意太能能板的朝向，使用時(shí)白天太陽能板收集太陽光能發(fā)電，將電能轉(zhuǎn)存在蓄電池能，夜晚控制器切換，蓄電池給路燈供電發(fā)光。講到了控制部分，是太陽能路燈的關(guān)鍵，一般單個燈的控制可以用時(shí)控的方法，即輸入什么時(shí)間關(guān)燈、什么時(shí)間開燈即可；若整條街的若干路燈多采用中央電腦控制的方法，有電腦安裝環(huán)境光強(qiáng)等因素控制LED燈的線路板工作狀態(tài)，可以控制開關(guān)時(shí)間、LED燈亮度、蓄電池不足時(shí)補(bǔ)充電源供電等等，這些都可以在中央電腦做適當(dāng)設(shè)置，不需要每次手工調(diào)整，使用起來也是簡便的。

太陽能路燈亮燈時(shí)間短是什么原因造成的

1.太陽能蓄電池（鋰電池）容量下降

      太陽能蓄電池（鋰電池）存儲電量下降是太陽能路燈夜晚照明時(shí)間變短首先要考慮因素，太陽能LED路燈能源供應(yīng)和存儲都是靠蓄電池（鋰電池）來完成，現(xiàn)在蓄電池（鋰電池）的技術(shù)都是有一定壽命的，常用的太陽能路燈的蓄電池有膠體鉛酸電池和鋰電池，膠體鉛酸電池使用壽命一般3-5年，鋰電池使用壽命5-8或8年以上，如果太陽能路燈使用到了這個期限，基本就可以考慮更換電池了。而經(jīng)過幾年的發(fā)展，基本都使用鋰電池了，鋰電池跟蓄電池相比更有優(yōu)勢！

2．陰雨天過長

     太陽能LED路燈在陰雨天時(shí)，因光線較弱，太陽能電池組件無法轉(zhuǎn)換或轉(zhuǎn)換較低，導(dǎo)致充電量少于放電量，以至于蓄電池（鋰電池）長期電量不足，導(dǎo)致夜晚照明時(shí)間變短。這個時(shí)候只要等天氣好轉(zhuǎn)，充上兩天電即可恢復(fù)原先照明時(shí)間。（這種情況一般發(fā)生在我國南方地區(qū)，因?yàn)槟戏降搅讼募窘涤暝龆?，特別是梅雨季節(jié)，易出現(xiàn)這類情況）。

3．太陽能光伏板過臟或損壞

      太陽能光伏板主要的作用是將光能轉(zhuǎn)換為電能，太陽能電池長期暴露在外面，尤其在沙塵較多的地方，容易積累灰塵，灰塵積累過多對轉(zhuǎn)換效率產(chǎn)生不利影響，直接造成充電量低于放電量，導(dǎo)致照明時(shí)間縮短。