斜齒輪減速機的型號大全

斜齒輪減速機的型號大全

在四大系列減速機中齒輪減速機包括R系列F系列以及K系列。S系列勉強可以算是齒輪減速機，習(xí)慣性稱S系列減速機是斜齒輪-渦輪減速機。今天就來列舉一下這幾種減速機的所有的型號。

一、R系列同軸齒輪減速機

R底腳安裝斜齒輪減速機、RX底腳安裝單級斜齒輪安裝、RXF法蘭安裝單級安裝、RF法蘭安裝、R...F底腳法蘭安裝、RZ是B14法蘭安裝。R系列減速機有這六種形式，組合起來可以形成類似R17、RX27、RXF37等等的型號，就是將減速機的基本型式配上數(shù)字型號，類似RXF57-42-Y80-4-M1、R57-52-Y80-4-M1、RX57-62-Y80-4-M1、RF57-72-Y80-4-M1這樣的。他們之間利用 基本型式 數(shù)字型號 減速比 電機型號（機座號） 電機極數(shù) 安裝方位這樣一來形成很多很多的組合形式。

二、F系列平行軸減速機

平行軸減速機的基本型式有以下這么多種，F(xiàn)底腳安裝平行軸—斜齒輪減速機、FA...B底腳空心軸安裝、FV...B底腳花鍵空心軸安裝、FA空心軸安裝、FV花鍵空心軸安裝、FAF是B5法蘭空心軸安裝、FVF是B5法蘭花鍵空心軸安裝、FAZ是B14法蘭安裝、FVZ是B14法蘭花鍵空心軸安裝、FF是B5法蘭安裝、FH...B底腳空心軸鎖緊盤安裝、FH是空心軸鎖緊盤安裝、FHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝、FHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝。他們可以形成的型號類似F47-28.8-Y71-4-M2、FA47-28.8-Y71-4-M2、FF47-28.8-Y71-4-M2、FH47-28.8-Y71-4-M2、FV47-28.8-Y71-4-M2、FAF47-28.8-Y71-4-M2、FVF47-28.8-Y71-4-M2、FHF47-28.8-Y71-4-M2、FAZ47-28.8-Y71-4-M2、FHZ47-28.8-Y71-4-M2、FVZ47-28.8-Y71-4-M2

F57-28.8-Y71-4-M2、FA57-28.8-Y71-4-M2、FF57-28.8-Y71-4-M2、FH57-28.8-Y71-4-M2、FV57-28.8-Y71-4-M2、FAF57-28.8-Y71-4-M2、FVF57-28.8-Y71-4-M2、FHF57-28.8-Y71-4-M2、FAZ57-28.8-Y71-4-M2、FHZ57-28.8-Y71-4-M2、FVZ57-28.8-Y71-4-M2

F67-28.8-Y71-4-M2、FA67-28.8-Y71-4-M2、FF67-28.8-Y71-4-M2、FH67-28.8-Y71-4-M2、FV67-28.8-Y71-4-M2、FAF67-28.8-Y71-4-M2、FVF67-28.8-Y71-4-M2、FHF67-28.8-Y71-4-M2、FAZ67-28.8-Y71-4-M2、FHZ67-28.8-Y71-4-M2、FVZ67-28.8-Y71-4-M2

F77-28.8-Y71-4-M2、FA77-28.8-Y71-4-M2、FF77-28.8-Y71-4-M2、FH77-28.8-Y71-4-M2、FV77-28.8-Y71-4-M2、FAF77-28.8-Y71-4-M2、FVF77-28.8-Y71-4-M2、FHF77-28.8-Y71-4-M2、FAZ77-28.8-Y71-4-M2、FHZ77-28.8-Y71-4-M2、FVZ77-28.8-Y71-4-M2

三、K系列錐齒輪減速機

K...底腳安裝斜齒輪傘齒輪減速機，KA...B底腳空心軸安裝斜齒輪減速機，KV..B底腳花鍵空心軸，KH..B底腳空心軸鎖緊盤安裝，KF是B5法蘭安裝、KAF是B5法蘭空心軸安裝，KVF是B5法蘭花鍵空心軸，KHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤，KA空心軸，KV花鍵空心軸，KH空心軸鎖緊盤，KT空心軸扭力臂安裝，KAZ是裝B14法蘭空心軸安裝，KVZ是B14法蘭花鍵空心軸安裝，KHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤。這基本型式有點多，而且空心軸的占據(jù)大部分。這種減速機的型號也多。

K77-68.8-Y90-6-M4、KA77-56.8-Y90-6-M4、KF77-58.6-Y90-6-M4、KH77-58.1-Y90-6-M4、KV77-52.8-Y90-6-M4、KAF77-54.6-Y90-6-M4、KHF77-55.66-Y90-6-M4、KVF77-52.2-Y90-6-M4、KAZ77-53.8-Y90-6-M4、KHZ77-54.6-Y90-6-M4、KVZ77-55.8-Y90-6-M4

K87-78.8-Y90-6-M4、KA87-76.8-Y90-6-M4、KF87-68.6-Y90-6-M4、KH87-68.1-Y90-6-M4、KV87-62.8-Y90-6-M4、KAF87-64.6-Y90-6-M4、KHF87-66.66-Y90-6-M4、KVF87-62.2-Y90-6-M4、KAZ87-63.8-Y90-6-M4、KHZ87-64.6-Y90-6-M4、KVZ87-65.8-Y90-6-M4

K97-88.8-Y90-6-M4、KA97-86.8-Y90-6-M4、KF97-78.6-Y90-6-M4、KH97-78.1-Y90-6-M4、KV97-72.8-Y90-6-M4、KAF97-74.6-Y90-6-M4、KHF97-77.66-Y90-6-M4、KVF97-72.2-Y90-6-M4、KAZ97-73.8-Y90-6-M4、KHZ97-74.6-Y90-6-M4、KVZ97-75.8-Y90-6-M4

K107-98.8-Y90-6-M4、KA107-96.8-Y90-6-M4、KF107-88.6-Y90-6-M4、KH107-88.1-Y90-6-M4、KV107-82.8-Y90-6-M4、KAF107-84.6-Y90-6-M4、KHF107-88.66-Y90-6-M4、KVF107-82.2-Y90-6-M4、KAZ107-83.8-Y90-6-M4、KHZ107-84.6-Y90-6-M4、KVZ107-85.8-Y90-6-M4

四、S系列斜齒輪-渦輪減速機

這種渦輪減速機有8種基本的機型版本。包括S底腳安裝斜齒輪-渦輪減速機，SA空心軸安裝斜齒輪-渦輪蝸桿減速機，SAF是B5法蘭安裝款式，SAZ是B14法蘭空心軸安裝，SF是B5法蘭安裝斜齒輪減速機，SH是空心軸鎖緊盤安裝，SHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝，SHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝。

S77-60-Y100-4-M3、SF77-20-Y100-4-M3、SA77-20-Y100-4-M3、SH77-20-Y100-4-M3、SAF77-20-Y100-4-M3、SHF77-20-Y100-4-M3、SAZ77-20-Y100-4-M3、SHZ77-20-Y100-4-M3

S87-70-Y100-4-M3、SF87-20-Y100-4-M3、SA87-20-Y100-4-M3、SH87-20-Y100-4-M3、SAF87-20-Y100-4-M3、SHF87-20-Y100-4-M3、SAZ87-20-Y100-4-M3、SHZ87-20-Y100-4-M3

S97-80-Y100-4-M3、SF97-20-Y100-4-M3、SA97-20-Y100-4-M3、SH97-20-Y100-4-M3、SAF97-20-Y100-4-M3、SHF97-20-Y100-4-M3、SAZ97-20-Y100-4-M3、SHZ97-20-Y100-4-M3

這是這四種減速機的型號大全。根據(jù)上文的公式可以進行自由地將他們組合到一起。

也可來電咨詢。

齒輪減速機啟動困難問題處理方法？

齒輪減速機在工作的時候，有可能出現(xiàn)不同的問題，問題不同，制定的解決方案就不同，面對啟動困難，應(yīng)該做些什么呢？

   首先，先查電壓是否正常。

   電壓是齒輪減速機必須的電流電量，才能正常的啟動，正常電壓少要220V以上，減速機才能正常運行。

   其次，檢查減速機轉(zhuǎn)軸上是否出現(xiàn)小疙瘩。如果出現(xiàn)小疙瘩，會影響轉(zhuǎn)軸的工作，這個是漆膜裂，受到潮濕的影響導(dǎo)致的某些部位凸出，而且絕緣體電阻降低經(jīng)過二次烘干后造成的，這樣還會出現(xiàn)減速機有焦味出現(xiàn)，遇到這個情況，要用鏟子鏟掉轉(zhuǎn)軸上多余的漆膜，吹理干凈，再鏟除那些小疙瘩，這幾部操作雖然簡單，但是如果不注意好，就會有新的問題出現(xiàn)。

   也有可能電動機出現(xiàn)異常。這必須要找專業(yè)維修人員檢測，以免導(dǎo)致減速機啟動不正常。

   后一點，檢測設(shè)備是否正常連接。有很多時候我們在專注檢測各種設(shè)備有什么問題的時候，可能往往遺留了基本的問題，簡稱設(shè)備的連接問題，可能簡單的一根線沒接連好，就出現(xiàn)各類的問題，所以簡稱減速機的問題要分步驟要分主次。    齒輪減速機的啟動困難問題大概就分為這幾個原因：1：檢測電壓；2：檢測是否出現(xiàn)油漆裂出現(xiàn)小疙瘩問題；3：簡稱電動機；4：檢測設(shè)備設(shè)備連接的問題。如果齒輪減速機出現(xiàn)類似問題，大家可以通過以上步驟一一檢測，實在解決不了，可以請專業(yè)工作人員上門。

防止硬齒面齒輪磨齒裂紋的工藝措施

防止硬齒面齒輪磨齒裂紋的工藝措施

（一）熱處理方面的工藝措施

對磨削裂紋越敏感的材料，在磨削中越容易形成裂紋，降低材料對磨削裂紋敏感的程度，就降低了磨削裂紋的發(fā)生機率。20CrMnTi和20Cr2Ni4A這二種材料對磨削裂紋是比較敏感的材料，而這種敏感性又因滲碳熱處理工藝規(guī)范的不同而不同，因此可通過改變滲碳、淬火、回火工藝而加以適當(dāng)?shù)恼{(diào)控和降低。正因為如此采取以下措施：

1．降低滲碳件的淬火溫度：用20CrMnTi加工的齒輪，在930℃中滲碳，滲碳后直接淬火，由淬火溫度860℃降至830℃時，在不改變磨削條件的情況下，也可以消除較為嚴重的磨削裂紋。

2．表面碳濃度要適當(dāng)，碳濃度應(yīng)控制在0.7%～0.9%范圍之內(nèi)。碳濃度分布梯度要平緩，以保障良好的表面強度和應(yīng)力分布。

重載齒輪的碳含量應(yīng)控制在下限，這樣就有利于控制碳化物的大小和形狀。碳含量控制在上限時，會增強形成殘余奧氏體的趨向，并有增加碳化物，表層氧化與降低齒根強度的趨向。據(jù)有關(guān)資料表明，美國對重載齒輪表面碳濃度已控制在0.65%左右。

3．回火越不充分，磨削裂紋敏感性就越高。因此， 必須進行充分回火，以提高滲碳淬硬表面的塑性,使殘余應(yīng)力得以平衡或降低,改善表面應(yīng)力的分布狀況。從而降低出現(xiàn)磨削裂紋的機率。

4．控制殘余奧氏的數(shù)量，防止齒輪在磨削時產(chǎn)生組織轉(zhuǎn)變，而產(chǎn)生較大的組織應(yīng)力，嚴格控制殘余奧氏體在25%之內(nèi)，對重要的齒輪應(yīng)控制在20%以內(nèi)。

5．主要控制碳化物的大小、數(shù)量、形態(tài)和分布，以獲得彌散分布細顆粒碳化物，從而提高材料的斷裂強度，減少脆性。

6．控制馬氏體的級別，要獲得隱晶狀、細針狀的馬氏體，避免產(chǎn)生粗大針狀馬氏體，從而減少裂紋源，以提高材料的斷裂強度。馬氏體的級別3級。

7．采取必要的工藝措施控制熱處理的變形，以減小磨齒余量。

（二）機加工方面的工藝措施：

根據(jù)有關(guān)文獻表明，砂輪與齒面接觸區(qū)的平均溫度一般為：500-800℃，磨粒磨削點的溫度可達1000℃，且80%以上的熱將傳入齒輪。由于磨齒時產(chǎn)生的大量磨削熱，使齒面磨削區(qū)域局部受到很大的熱應(yīng)力和熱脹冷縮變形，磨削熱得不到有效控制時，齒面就容易產(chǎn)生磨削裂紋和磨削燒痕，因此，機加工方面工藝措施的重點將放在如何減小和控制磨削熱的方面。

1．降低粗滾齒時的齒面粗糙度，應(yīng)控制在Ra3.2～Ra6.3。

2．嚴格控制粗滾齒時的公法線余量，不允許隨意加大磨齒余量。

3．熱處理后嚴格按照工藝要求的位置和允許的范圍找正，以便盡可能減小熱變形的誤差。

4．在磨齒前必須采取硬齒面的滾切技術(shù)對齒面進行刮齒加工，使磨齒余量均勻，很大限度減小磨齒余量，也就是很大限度的減小磨削熱。

5．合理選擇、搭配切削用量，選擇的原則為較高的砂輪轉(zhuǎn)速，較快的沖程，適當(dāng)?shù)倪M給。

德國推薦NILES-ZSTZ630C3（相當(dāng)于國產(chǎn)Y7163A），當(dāng)齒面的硬度在HRC58～62時：粗磨0.03～0.06；精磨0～0.01。

據(jù)國外資料表明以及我公司的體會：對齒面粗磨階段，是磨削裂紋形成的關(guān)鍵時刻，絕大部分磨削裂紋產(chǎn)生于這個階段。在這一階段，要特別加以注意。

6．選擇砂輪是磨齒加工中一個重要的環(huán)節(jié)：砂輪選用是否恰當(dāng)，對磨齒精度和效率有很大影響。對砂輪的硬度、粒度、組織選擇的不當(dāng)，就非常容易出現(xiàn)齒面燒痕和磨削裂紋。因此，應(yīng)從以下幾個方面加以選擇：

（1）磨料：（代號PA）紅色鉻剛玉，鉻剛玉的硬度與白剛玉（代號WA）接近，而韌性比白剛玉好，用鉻剛玉磨削韌性大的鋼材時。效率比白剛玉高，砂輪的耐用度以及磨削表面粗糙度也要好，因此優(yōu)選（代號PA）。

（2）結(jié)合劑 ：把砂粒粘結(jié)在一起，形成砂輪的材料。目前，磨齒機上用的砂輪結(jié)合劑，基本上都是陶瓷粘合劑（代號V）；陶瓷粘合劑性能穩(wěn)定，耐水耐熱不變質(zhì)，能適應(yīng)各種冷卻液磨削，而價格又低。

（3）硬度 ：砂輪越硬，其多孔性越差，在磨削過程中，砂輪粒間的孔隙很快被磨粒堵塞，加上硬度高的砂輪自銳性差，磨鈍的砂粒又不易脫落，造成砂輪與工件表面間的擠光現(xiàn)象，影響熱量散發(fā)，使磨削熱增加，很容易產(chǎn)生燒痕和裂紋。

較軟的砂輪磨損很快，不禁用，將直接影響磨齒精度。

因此，選擇砂輪硬度的原則：加工軟材料時，要選較硬的砂輪；加工硬材料時，要選較軟的砂輪。磨削硬的低碳合金鋼時，應(yīng)該選用（K～J）的砂輪。（新-老型號對照：K-中軟1、J-軟3）

（4）組織 ：優(yōu)先選用具有一般多孔結(jié)構(gòu)的砂輪，砂輪組織分區(qū)5級用的居多。

（5）粒度：粒度越小在單位面積內(nèi)同時參加磨削的磨粒就越多，相應(yīng)的切削力和磨削熱就越大，容易磨裂，在保證齒面磨削精度的情況下，常用的粒度號為：46#～60# ，對于齒輪模數(shù)較小時，就應(yīng)該選粒度號大一些的砂輪，當(dāng)齒輪模數(shù)較大時，就應(yīng)選用粒度號小一些的砂輪。（用號數(shù)表示的磨粒，數(shù)目越大，顆粒尺寸越?。?

（6）形狀和尺寸 我單位磨齒機的型號為Y7163A，用的是雙錐面砂輪（代號PSX1）。尺寸為Ф350×Ф127×32。

7． 砂輪修整器金剛石的鋒利狀況不容忽視：在這方面，我公司的教訓(xùn)非常深刻。由于金剛石尖部鈍化，造成砂輪修整后不鋒利，在磨削中導(dǎo)致磨削熱大量增加，曾經(jīng)一度是我公司在磨齒中產(chǎn)生磨削裂紋的主要原因。因此，一旦金剛石磨鈍后，應(yīng)即時修尖，恢復(fù)其鋒利的工作狀態(tài)，是修好砂輪的前提和保證。

8．冷卻液是磨削中一個極為重要的環(huán)節(jié)，要引起足夠的重視。磨齒機采用展成工作原理，所以砂輪和齒面在磨削過程是點接觸，由此產(chǎn)生的磨削熱由流過砂輪和齒面的強力冷卻液帶走，這種磨削方式能防止產(chǎn)生磨削裂紋，同時砂輪始終不被堵塞，磨削粉塵也不四處飛散，環(huán)保效果好。因此，冷卻液必須充分，并直接噴在磨削區(qū)，流量選取40～45L/min，壓力為0.8～1.2Mpa。要經(jīng)常保持冷卻液的純凈，循環(huán)中要經(jīng)過過濾網(wǎng)，控制冷卻液的溫度，必要時應(yīng)當(dāng)使用散熱器。使用中應(yīng)特別注意，冷卻液的流量及噴射沖刷的力度是否足夠，一旦發(fā)生變化，檢查冷卻泵濾網(wǎng)是否被堵塞，對濾網(wǎng)要定期清洗和檢查。

高速重載齒輪系統(tǒng)熱行為分析及修形設(shè)計

隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進步,高速重載傳動設(shè)備在各個領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用,齒輪系統(tǒng)熱行為已成為制約其發(fā)展的主要因素。本文以高速重載齒輪系統(tǒng)為研究主體,基于傳熱學(xué)理論和赫茲接觸理論,通過數(shù)值模仿方法、熱彈流方法研究了整個齒輪系統(tǒng)的熱行為,包括本體溫度場分布、接觸區(qū)閃溫分布、熱變形、熱彈耦合、熱膠合承載能力及動態(tài)熱特性等,為高速重載齒輪系統(tǒng)的熱設(shè)計和熱校核提供了依據(jù)。