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高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方禁止車輛、行人通行。錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊(duì)人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。

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6.防護(hù)要求

6.1限界外且不影響行車安全時(shí)，可只設(shè)置1名工地防護(hù)。

6.2作業(yè)時(shí)，設(shè)置“兩位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人（視距不足、聯(lián)系困難地段增設(shè)兩端防護(hù)或中轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)員）。

6.3跨線路時(shí)搬運(yùn)材料、機(jī)具時(shí)，設(shè)置“三位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人、關(guān)門防護(hù)2人（視距不足、聯(lián)系困難地段增設(shè)兩端防護(hù)或中轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)員）；站內(nèi)作業(yè)，設(shè)置“兩位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人。

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  根據(jù)不同類型的柔性網(wǎng)，部分通過支撐繩和縫合張緊或預(yù)應(yīng)力錨索預(yù)拉伸，從而形成整個(gè)斜坡。系統(tǒng)的部件全部采用規(guī)范化的工廠消費(fèi)，現(xiàn)場施工。各種機(jī)械必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的機(jī)械進(jìn)行檢查，排除隱患。邊坡防護(hù)網(wǎng)減壓環(huán)作用：減壓環(huán)在邊坡防護(hù)網(wǎng)中起著非常重要的作用，當(dāng)收到的外力沖擊時(shí)，減壓環(huán)可以通過自身的變形來減緩?fù)饬α⒅臎_擊，更好的立柱。柔性防護(hù)網(wǎng)即邊坡防護(hù)網(wǎng)，只不過是稱呼不同而已，產(chǎn)品還是一樣的。主動防護(hù)網(wǎng)可順應(yīng)復(fù)雜地形，安裝占地少，不破壞原始地貌，能夠植被的完整性減少對水土的影響，使得邊坡景觀與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境融為一體。SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝是一項(xiàng)具有一定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的工作，安裝前必須進(jìn)行安全及相關(guān)處理。鋼絲隔離柵的安裝,有的邊坡防護(hù)工程安裝鋼絲隔離柵,隔離柵一般安裝在鋼絲繩網(wǎng)與山體之間,這樣可以更好的空間小落石的活動范圍。