檢修時，要分解、清洗、擦干各零件，通道和凹槽要用壓縮空氣吹通欠凈，檢查真空閥和空氣閥與閥座的密合狀況，若有污物應(yīng)清除;若控制閥橡膠膜片或彈簧損壞，應(yīng)重鉚膜片和更換彈簧;襯墊損壞和膠皮管。應(yīng)予更換;鐵管，應(yīng)予焊補;在裝復動力筒時，可在簡內(nèi)涂少量機油，潤滑活塞，并提高增壓壓力，油缸內(nèi)的皮碗、小柱塞的皮圈若有變質(zhì)、發(fā)脹、損壞，應(yīng)予更換;油封磨損過度或損壞應(yīng)更換;增壓油缸出液閥座密封不嚴，可用機油及細氣門砂研磨修復，密封圈若已失效，也應(yīng)更換。

所謂的汽車的“橋”，指的是汽車兩個輪胎之間的連接原件的總稱。

車橋按照位置可以分為前橋和后橋。

按照功能可以分為：

轉(zhuǎn)向橋；驅(qū)動橋；支撐橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋

現(xiàn)在的普通汽車的前橋都是轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。它及負責汽車行駛的動力，有能控制汽車的轉(zhuǎn)向。

驅(qū)動橋只能為車輛的行駛提供動力。

轉(zhuǎn)向橋只能負責控制汽車的轉(zhuǎn)向。

支撐橋只能起到一個支撐起車身的作用。

五征“三蹦子”亮相歐洲車展，顏值為國產(chǎn)爭光！配置不輸寶駿

國產(chǎn)車快速發(fā)展了十幾年的時間，在國內(nèi)市場已經(jīng)算是小有成就，市場占有率也說得過去。不過在國際市場上，國產(chǎn)車的地位就比較尷尬了，雖然老牌車企奇瑞和長城之類的品牌也已經(jīng)邁向全球化，但是距離大眾豐田那樣的還差很遠。在海外的車展上，一般看不到國產(chǎn)車的身影，不過近日一款五征“三蹦子”卻亮相歐洲車展。

車輛采用5檔變速箱，高低速檔任意可選擇，獨創(chuàng)的前擺臂造型和桁架式車架，車子的舒適性更佳，框架結(jié)構(gòu)輕了30%，強度提高了15%，車子載重600公斤。前擺臂造型獨特，承載力提高20%，更換前輪更加方便。車廂尺寸涵蓋2.5m，2.7m，2.8m，2.9m，3.0m，3.15m 可以靈活選擇。交叉式車架設(shè)計將載重提升2倍，復合車身材料具有強剛性不會生銹。