柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整個(gè)機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。

柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 若使用者需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了，在操作前我們應(yīng)做好試機(jī)前準(zhǔn)備工作

檢查自動(dòng)化機(jī)組的保護(hù)性能

　　機(jī)油壓力低、冷卻水溫度高保護(hù)，采取模擬的方法;過電壓保護(hù)采取調(diào)整輸出電壓的方法;缺相保護(hù)采取人為斷開一相的方法;過載保護(hù)采取加大負(fù)載的方法。

檢查自動(dòng)化機(jī)組的自動(dòng)補(bǔ)給裝置

　　在控制電路電路完全聯(lián)結(jié)完畢后，將工作方式選擇開關(guān)搬向自動(dòng)人為放水放油至低液位，應(yīng)能自動(dòng)補(bǔ)給，當(dāng)液面上升到高液位時(shí)補(bǔ)給應(yīng)能自動(dòng)停止。

 柴油發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)廠家參數(shù)大都會(huì)用G/KW.H,其意思是指一千瓦一小時(shí)耗多少克油,氣動(dòng)隔膜泵,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你一小時(shí)花了多少錢;也有廠商直接告訴L/H,止回閥,那就是一小時(shí)耗油多少升的意思.

水輪發(fā)電機(jī)組由水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組。由于水電站自然條件的不同，水輪發(fā)電機(jī)組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機(jī)和沖擊式水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的高速水輪發(fā)電機(jī)多采用臥式結(jié)構(gòu)，而大.中型代速發(fā)電機(jī)多采用立式結(jié)構(gòu)。

康明斯M11發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

進(jìn)排氣系統(tǒng)（水空中冷） 采用選進(jìn)的holet廢氣渦輪增壓器，保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充分，可有效降低排氣管，充分利用廢氣能量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷效率。

進(jìn)排氣系統(tǒng)（空空中冷 ）采用空空中冷技術(shù)，大大降低進(jìn)氣溫度，保證進(jìn)氣更充分，配置Holset廢氣渦輪增壓器，進(jìn)一步改善燃燒。提高可靠性。壓力式脈沖排氣管，充分利用廢氣能量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷效率。