武漢億隆海事技術(shù)服務有限公司主要業(yè)務為：一、船員招聘、培訓和外派；二、辦理各類船員培訓、考試服務；三、為船東提供船員配備、船舶技術(shù)咨詢、海事服務。我們一如既往的以誠信服務為宗旨，以靈活多樣的方式向廣大船東和船員提供服務。

船員在船上有其它勞務收入和伙食費節(jié)余收入：船員在船上除了值班工作外，所做的其它勞務工作，船東均支付給勞務費，伙食費一天5-10美金。

船員在船享受各種勞保待遇：雇傭公司為船員繳納養(yǎng)老保險、保險和失業(yè)保險，船員上船后船東為其投人身意外傷害保險30萬-100萬，一旦船員在船上發(fā)生傷亡事故或事故，都將由國家保險公司保障賠償；

將第二十三條修改為：“培訓機構(gòu)應當按照規(guī)定的船員培訓大綱和水上交通安全、防治船舶污染等要求設置培訓課程、制定培訓計劃并開展培訓。培訓機構(gòu)開展培訓的課程應當經(jīng)過海事管理機構(gòu)確認。”刪除第二十六條。增加一條，作為第三十四條，內(nèi)容為：“培訓機構(gòu)使用模擬器進行培訓的，所使用的模擬器應當符合經(jīng)修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》以及模擬器功能和性能標準的要求。模擬器模擬功能和性能標準由中華人民共和國海事局制定。

國內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.'銅匠,修理工,值班機工” 在大管輪和機工長的領導下，履行輪機值班職責，參加機電設備的維修保養(yǎng)工作。考慮到船舶航行時海員工作的特點，一般工作時間被劃分為四小時一班，即：04：00—08：00、08：00—12：00、12：00—16：00、16：00—20：00、20：00—24：00、24：00—04：00，由當值駕駛員、輪機員、值班水手、值班機工分別按時輪流工作。

不同崗位的海員工作，需有不同內(nèi)容、層次的專業(yè)知識來支撐。航海技術(shù)類職業(yè)應掌握：航海學、船舶貨運、遠洋運輸業(yè)務、海洋氣象、船舶通信、航海儀器、水手工藝、航運法規(guī)等理論與實踐的主要課程知識。輪機工程類職業(yè)應掌握：船舶與海洋工程、電氣工程、輪機工程材料、船舶主推進動力裝置、船舶輔機、船舶電氣設備及系統(tǒng)控制、輪機維護與修理、輪機自動化等知識。近幾年來，應用于船舶的新技術(shù)、新設備層出不窮，航運管理模式、管理理念不斷更新，以及船舶自動化程度不斷提高，需要海員必須具有更高的學科知識，如管理科學、計算機科學、網(wǎng)絡知識等。