割草機(jī)四大優(yōu)點(diǎn)

割草機(jī)優(yōu)點(diǎn)一、功效高：一般每臺(tái)割草機(jī)，每日可割草8×667m2以上，其功效相當(dāng)人工除草（每日0.5×667m2）的16倍。

割草機(jī)優(yōu)點(diǎn)二、效益佳：由于割草機(jī)旋轉(zhuǎn)速度快，對(duì)果園雜草的切割效果好，特別對(duì)嫩度高的雜草的切割效果更佳。一般一年除草3次，基本能達(dá)到除草要求。

割草機(jī)優(yōu)點(diǎn)三、保持水土：人工采用鋤頭鋤草，由于在鋤草的同時(shí)松動(dòng)了表土，所以往往會(huì)造成一定的水土流失，在梯坎上人工鋤草，造成的水土流失會(huì)更嚴(yán)重。而采用割草機(jī)除草，因?yàn)閮H是切割掉雜草的地上部分，對(duì)土壤表面幾乎沒(méi)有影響，加上草根的固土作用，對(duì)保持水土極為有利。

割草機(jī)優(yōu)點(diǎn)四、增加肥力：采用割草機(jī)除草，要待雜草長(zhǎng)到一定的高度后才進(jìn)行，割下的大量雜草可覆蓋果園，又可當(dāng)果園的有機(jī)肥，增加土壤肥力。

割草機(jī)割草時(shí)為什么要用大油門(mén)？

旋刀式割草機(jī)割草時(shí)是依靠刀片的高速旋轉(zhuǎn)來(lái)剪草的，如果刀尖的線速度不夠，則剪草的效果不好。所以，剪草時(shí)要用大油門(mén)高轉(zhuǎn)速。另外，割草機(jī)的汽化器和自動(dòng)調(diào)速裝置使其在大油門(mén)如無(wú)負(fù)荷時(shí)，其油耗也不高，只有當(dāng)其有負(fù)荷時(shí)，其轉(zhuǎn)速會(huì)從空載的3400r.p.m達(dá)到2800r.p.m.所以，大可不必因?yàn)橐∮投眯∮烷T(mén)，同時(shí)剪草效果又不好。

首先目前市場(chǎng)上的常規(guī)家用割草機(jī)有手推式割草機(jī)和智能割草機(jī)之分，手推式割草機(jī)又有引擎（）割草機(jī)、電動(dòng)割草機(jī)之分。其中電動(dòng)割草機(jī)又可分為AC（交流電）割草機(jī)、DC（直流電）割草機(jī)。DC割草機(jī)的電池有鉛酸電池和鋰電池之分。

各種割草機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：

1、智能割草機(jī)：

優(yōu)點(diǎn)：只需要買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候按要求設(shè)定一下即可，后續(xù)人為干預(yù)較少。

缺點(diǎn)：價(jià)格比較昂貴、對(duì)地形、草地形狀要求較高。

2、引擎割草機(jī)：

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、受環(huán)境制約影響嬌小，可以在野外長(zhǎng)時(shí)間、大面積工作

缺點(diǎn)：噪音偏大、不環(huán)保

3、AC割草機(jī)：

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較便宜，環(huán)保，可以長(zhǎng)時(shí)間工作

缺點(diǎn)：割草的時(shí)候要拖個(gè)電線在后面，割草機(jī)離電源插座的距離有限，割草面積有限

4、DC割草機(jī)：

優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保（目前市場(chǎng)上鋰電池割草機(jī)居多，鉛酸電池割草機(jī)很少），可以在沒(méi)有市電的環(huán)境下工作

缺點(diǎn)：價(jià)格較AC割草機(jī)高些，割草時(shí)長(zhǎng)受電池包容量的限制

割草機(jī)廠家介紹化油器的調(diào)整可以按以下幾步來(lái)進(jìn)行：

1、 先檢查和化油器相關(guān)的連接件的連接緊密情況，確保化油器吸氣正常，無(wú)漏氣、吸氣阻滯的現(xiàn)象。

2、 將化油器混合比螺絲順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到底，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1.5圈。

3、 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱10分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度。

4、 調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速且能保持不熄火。

5、 左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到。在這個(gè)過(guò)程中，有的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后，再逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)混合比螺絲，怠速不會(huì)再有變化，此時(shí)可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調(diào)到時(shí)的位置。

6、 反復(fù)重復(fù)4、5步操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)。

7、 急速旋轉(zhuǎn)油門(mén)手把，猛烈加油，然后松掉油門(mén)，在這個(gè)過(guò)程中，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)加速和減速是否平穩(wěn)，如果平穩(wěn)，則調(diào)節(jié)成功，如不平穩(wěn)，重復(fù)4到6步操作，直到發(fā)動(dòng)機(jī)加減速平穩(wěn)為止。

8、 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，應(yīng)保持5分鐘不熄火，怠速調(diào)整好后，有的車(chē)輛可能怠速會(huì)很低，此時(shí)應(yīng)當(dāng)將怠速稍微調(diào)高，保持在1000-1500轉(zhuǎn)/分左右，因?yàn)榈∷龠^(guò)低，高速行車(chē)油門(mén)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)熄火，原因是高速時(shí)進(jìn)氣口的氣壓降低，影響了化油器怠速量孔的氣油供應(yīng)。