燃氣減壓閥及其常見故障

燃氣減壓閥安裝在液化氣瓶的角閥上以連接角閥和橡膠管，這是家用燃氣用具中重要的氣體設(shè)備，可降低輸出壓力并穩(wěn)定輸出壓力。結(jié)構(gòu)簡單，壓力穩(wěn)定，重量輕，安裝可調(diào)等優(yōu)點。

燃氣減壓閥及其常見故障：

（1）調(diào)節(jié)器堵塞。由于焦爐氣中含有大量的焦油霧和腐蝕性氣體，因此很容易引起主壓力調(diào)節(jié)器和閥口墊圈的腐蝕。燃氣減壓閥閥體的表面由于腐蝕而變得粗糙，這為焦油的保留提供了條件，從而容易導致主閥端口關(guān)閉，壓力升高以及中壓輔助壓力調(diào)節(jié)器和低壓的關(guān)閉壓力，輔助壓力調(diào)節(jié)器也增加。

燃氣減壓閥中壓輔助調(diào)節(jié)器的故障現(xiàn)象

導致調(diào)壓器的主閥未關(guān)緊，在嚴重的情況下，可能會導致中壓氣體進入用戶。冬季，煉焦爐煤氣的出廠溫度約為70℃。長途運輸后，溫度迅速下降，霜狀的雪狀茶晶體在壓力調(diào)節(jié)器中凝結(jié)，導致主閥口嚴重松動地關(guān)閉。同時，中壓輔助調(diào)壓器茶嚴重阻塞，當?shù)蛪狠o助壓力調(diào)節(jié)器被阻塞時，壓力平衡器膜片下方的壓力太低，導致大量氣體積聚在截止閥的導向座中，而截止閥端口沒有密閉，導致中壓氣體進入家庭。

（2）燃氣減壓閥中壓輔助調(diào)壓器的故障現(xiàn)象。中壓輔助壓力調(diào)節(jié)器的閥口有可能被堵塞，隨著萘晶體的迅速增加，閥口被堵塞。中壓氣體無法根據(jù)需要進入壓力平衡器。壓力平衡器膜下的壓力降低，杠桿平衡?；瑝K在重力作用下向下移動，導致主壓力調(diào)節(jié)器的閥口打開，形成超壓供氣，嚴重影響了供氣的安全性。

燃氣減壓閥中壓輔助調(diào)節(jié)器后面的針閥被萘晶體阻塞，導致超壓供應故障。供氣超壓的原因與中壓輔助壓力調(diào)節(jié)器的閥口堵塞的原因相同。如果不及時清除，將會嚴重影響送風安全。

燃氣減壓設(shè)備運行過程中應該注意什么?

燃氣減壓設(shè)備是針對中小型公司客戶、大中型公建客戶公司、城市獨立住宅小區(qū)、大小酒店、餐廳等燃氣公司的月用氣需求而設(shè)計開發(fā)的。天然氣變壓橇作為天然氣輸配管網(wǎng)的變壓機械設(shè)備，可為住宅小區(qū)、公共服務客戶、直燃機械設(shè)備、天然氣鍋爐、窯爐等供氣。那么燃氣減壓設(shè)備在運行過程中，應該注意什么？

1.壓縮天然氣減壓撬啟動前須進行檢查，以消除安全隱患。

2.不啟動電加熱器，嚴禁供氣。

3.只有收到調(diào)度送風指令后，才能進行送風操作。

4.盲板是可靠的切割，檢修或停車時，天然氣應可靠切斷。

5.燃氣減壓設(shè)備維修不得帶壓操作，須在確認壓力為零后進行。

6.如果調(diào)壓器喘振導致壓力波動，應及時聯(lián)系操作人員，必要時停止氣體維護。

間接作用式燃氣調(diào)壓器的作用

　　間接作用式燃氣調(diào)壓器

　　它由一個主壓力調(diào)壓器，指揮器和排氣閥組成。當出口壓力p2低于給定值時，指揮器薄膜下降，指揮器閥打開，節(jié)流后壓力為p3的氣體被補充到主壓力調(diào)壓器膜下的空間中。因為p3大于p2.所以主壓力調(diào)壓器閥打開，流量增加，并且p2返回給定值。相反，當p2超過給定值時，指揮器膜升高，導致閥門關(guān)閉。同時，由于作用在排氣閥膜下側(cè)以打開排氣門的力，一部分壓力為p3的氣體被排放到大氣中，這減小了在排氣閥膜下側(cè)的力。主壓力調(diào)壓器膜，并且因為p2太大，所以主調(diào)壓器的閥關(guān)閉，并且p2恢復到給定值。間接作用式燃氣調(diào)壓器主要用于大型用戶的氣體存儲和分配站，區(qū)域壓力調(diào)壓站和特殊壓力調(diào)壓站。