定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司，我公司產(chǎn)品主要有：鍛件系列：軸類、齒輪、齒圈、模塊、車輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

（1）由鋼錠缺陷引起的鍛件裂紋大多數(shù)鋼錠缺陷可能會在鍛件過程中引起裂紋。這是因為6t鋼錠的結(jié)晶溫度范圍窄且線性收縮系數(shù)大。凝結(jié)和凝結(jié)不足，內(nèi)部和外部溫差大，軸向拉伸應(yīng)力大，沿樹枝狀裂紋開裂，在鋼錠的軸線上形成晶間裂紋，在鍛件過程中裂紋進一步擴展為主軸鍛件中的裂紋。

（2）由于有害雜質(zhì)在鋼中沿晶界的析出而引起的鍛件裂紋中的硫通常以FeS的形式沿晶界析出。它的熔點只有982℃。 在1200℃的鍛件溫度下，晶界上的FeS會熔化。并以液膜形式包裹晶粒，破壞晶粒之間的結(jié)合以產(chǎn)生熱脆性，輕微的鍛件會。

金屬的模鍛件溫度范圍是指開始鍛造溫度（始鍛溫度）和結(jié)束鍛造溫度（終鍛溫度)之間的一段溫度區(qū)間。

鍛造溫度范圍的確定原則是：可以確保金屬在鍛造溫度的范圍內(nèi)擁有較高的塑性和較小的變形抗力，并能使制出的鍛件獲得所希規(guī)的組織和性能。在此前提下，鍛造溫度范圍應(yīng)盡可能取得寬一些，以便減少鍛造火次，降低消耗,提髙生產(chǎn)效率并方便操作等。

1.顆粒較粗糙。當(dāng)加熱鐵素體鍛件時，粒徑增大。晶粒尺寸過大導(dǎo)致的脆性降低了鋼的沖擊強度。因此，加熱溫度不應(yīng)太高，并且高溫停留時間不應(yīng)太長。　　

2.鐵素體增加。當(dāng)奧氏體雙相鋼和馬氏體鋼加熱得太高時，會出現(xiàn)過多的奧氏體，從而導(dǎo)致合金的加工塑性下降，這將導(dǎo)致鍛造裂紋?！　?/span>

3.形成低熔點化合物。產(chǎn)生晶間裂紋。

車輪鍛件的簡介和結(jié)構(gòu) 車輪鍛件屬于鍛件的1種，形狀為車輪狀，通常使用在起重機、礦車、火車、汽輪機、輸送機等大型機械設(shè)備，這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鍛件過程建造了的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進了金屬的物理屬X。

在8o年代，1般采用的是鑄鋼件，在生產(chǎn)過程中由于鑄件處在氣孔、夾雜，質(zhì)量不穩(wěn)定，有隱。在不斷改進中，在逐漸的改為鍛件，鍛件再經(jīng)過熱處理組織細化，表面淬火，硬度加，損。熱處理也不斷改進，硬度層也可以2omm。