鈑金加工廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車電子、鐵路機(jī)車和工程機(jī)械等各領(lǐng)域。鈑金折彎是大多數(shù)零部件成形的一道關(guān)鍵工序，折彎質(zhì)量的好壞直接影響產(chǎn)品的zui終形狀與性能。影響鈑金折彎精度的因素有多種，如配件展開尺寸的準(zhǔn)確性、模具選用及折彎順序的合理性等。

東莞一通智能裝備有限公司是一家研發(fā)生產(chǎn)智能儀器、智能云柜、自動(dòng)化設(shè)備的智能裝備有限公司，并且擁有激光切割、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、壓鉚等主力加工設(shè)備，以及焊接、打磨、攻牙等輔助設(shè)備，為客戶快速提供產(chǎn)品。

鋁板廠家在進(jìn)行鋁板加工時(shí)，當(dāng)需求加工的產(chǎn)品表面處理結(jié)束后就到了鈑金噴涂工序了。在對(duì)鈑金件進(jìn)行噴涂的時(shí)分，部分的導(dǎo)電孔需求進(jìn)行保護(hù)，詳細(xì)的方法就是擰上螺絲或許用橡膠棒堵住，然后再用高溫保護(hù)膠帶密封上就能夠了，不管是小批量的產(chǎn)品仍是大批量的產(chǎn)品都能夠選用這個(gè)方法，把一些導(dǎo)電孔堵上避免了噴涂的時(shí)分油漆進(jìn)入鈑金件的內(nèi)部。

鈑金加工的小竅門：

1.車床主軸上裝卸卡盤，必定要停機(jī)后進(jìn)行，不可運(yùn)用電動(dòng)機(jī)的力氣來取下卡盤。

2.夾持工件的卡盤，撥盤，雞心夾的凸出部分比較好運(yùn)用防護(hù)罩，避免絞住衣服及身體的其他部位。如無防護(hù)罩，操作時(shí)應(yīng)留心堅(jiān)持必定的距離。

3.用尖裝夾工件時(shí)，孔應(yīng)完全一致，不能運(yùn)用破損或傾斜的指尖，運(yùn)用前應(yīng)將指尖，中間孔擦潔凈，尾座尖要頂牢。

4.車削細(xì)長(zhǎng)工件時(shí)，為保證操作和加工質(zhì)量，應(yīng)選用跟刀架或中間架，超出車床規(guī)劃的加工部分，應(yīng)設(shè)置移動(dòng)式防護(hù)罩和標(biāo)志。

在使用折彎模具時(shí)，應(yīng)頭腦清晰，在機(jī)器對(duì)完原點(diǎn)后應(yīng)鎖住上、下模，不要讓模具掉下來，傷人或傷模具，操作過程中，加壓要注意，不可一下加太大壓力，注意屏幕顯示數(shù)據(jù)變化。 用完模具要及時(shí)放回模具架上，并按標(biāo)識(shí)放好，經(jīng)常清掃模具上的灰塵，并涂上防銹油，以免生銹，降低模具精度。

東莞一通智能裝備有限公司主要加工產(chǎn)品為鈑金件、機(jī)箱、機(jī)柜、五金制品、五金模具、夾治具等，公司位于東莞市大嶺山鎮(zhèn)，毗鄰美麗的松山湖風(fēng)景區(qū)。