技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

日常維護(hù)工作量小，為免維護(hù)產(chǎn)品，運(yùn)行成本低。

     允許較大的安裝誤差(允許i大的對(duì)中誤差可為5mm、角度誤差可為2.5。

     具有過(guò)載保護(hù)功能，從而提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性，完全消除了系統(tǒng)因過(guò)戴而導(dǎo)致的損壞。提高電機(jī)的啟動(dòng)能力，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的軟啟動(dòng)/停止。減少?zèng)_擊和振動(dòng)。協(xié)調(diào)多機(jī)驅(qū)動(dòng)的負(fù)荷分配。延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)中各零部件的使用壽命。

     結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，安裝方便，適應(yīng)在惡劣的工況下工作。可以通過(guò)氣隙的調(diào)整，達(dá)到所需的扭矩傳進(jìn)和速度傳進(jìn)要求。適合各種特殊的軸徑或安裝尺寸要求。

永磁耦合器與進(jìn)口產(chǎn)品區(qū)別編輯進(jìn)口產(chǎn)品為盤(pán)式結(jié)構(gòu)，我公司產(chǎn)品為筒式結(jié)構(gòu)；

同等功率條件下，我公司產(chǎn)品比第i一代產(chǎn)品重量輕，體積小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，效率更高；

我公司產(chǎn)品允許有較大的軸向竄動(dòng)，而進(jìn)口產(chǎn)品的盤(pán)式結(jié)構(gòu)不允許有軸向竄動(dòng)。該特點(diǎn)對(duì)大功率高壓電機(jī)很重要，因?yàn)榇蠊β矢邏弘姍C(jī)多為軸瓦結(jié)構(gòu)，允許在軸向有一定量的竄動(dòng)，進(jìn)口產(chǎn)品無(wú)法應(yīng)用。

我公司產(chǎn)品調(diào)節(jié)扭矩輸出更容易。

我公司產(chǎn)品可做到比進(jìn)口產(chǎn)品更好的散熱結(jié)構(gòu)，可做到更大的功率（2500Kw）。

永磁耦合在帶式輸送機(jī)行業(yè)的應(yīng)用，永磁耦合和液力耦合對(duì)比分析：

永磁耦合是靠磁力非接觸傳遞扭矩，導(dǎo)體盤(pán)和永磁盤(pán)之間無(wú)需直接接觸，導(dǎo)體盤(pán)在磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)切割磁力線會(huì)產(chǎn)品感應(yīng)磁場(chǎng)，感應(yīng)磁場(chǎng)和永磁場(chǎng)之間通過(guò)磁力傳遞電機(jī)的扭矩給負(fù)載。具有輕載啟動(dòng)功能，有效解決沉重大慣量負(fù)載啟動(dòng)困難的問(wèn)題，從而降低電機(jī)機(jī)座型號(hào)，節(jié)電節(jié)能。液力耦合是靠液體油來(lái)傳遞扭矩，主動(dòng)泵輪高速旋轉(zhuǎn)把液體油甩出，高壓油沖擊渦輪驅(qū)動(dòng)負(fù)載工作。

從原理和結(jié)構(gòu)，永磁耦合器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用非接觸傳遞扭矩，工作中無(wú)需液體油，幾乎沒(méi)有易損件，可靠性高，維護(hù)少，而且還很少引起系統(tǒng)故障造成停產(chǎn)損失，所以從全壽命周期使用來(lái)看，使用永磁耦合器的效益更好。

渦流式磁力耦合調(diào)速驅(qū)動(dòng)器主要由銅轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子和控制器三部分組成。銅轉(zhuǎn)子固定在電動(dòng)機(jī)軸上，永磁轉(zhuǎn)子固定在負(fù)載轉(zhuǎn)軸上，銅轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有間隙（稱為氣隙）。具有延長(zhǎng)所在的整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)使用壽命的功能，易于維護(hù)檢修，節(jié)約費(fèi)用。這樣電動(dòng)機(jī)和負(fù)載由原來(lái)的機(jī)械聯(lián)接轉(zhuǎn)變?yōu)榇怕?lián)接，通過(guò)調(diào)節(jié)永磁體和導(dǎo)磁體之間的氣隙就可實(shí)現(xiàn)負(fù)載軸上的輸出扭矩變化，從而實(shí)現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)速變化。由上面的分析可以知道，通過(guò)調(diào)整氣隙可以獲得可調(diào)整的、可控制的、可重復(fù)的負(fù)載轉(zhuǎn)速。

     磁感應(yīng)是通過(guò)磁體和導(dǎo)體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生。也就是說(shuō)，磁力耦合調(diào)速驅(qū)動(dòng)器的輸出轉(zhuǎn)速始終都比輸入轉(zhuǎn)速小，轉(zhuǎn)速差稱為滑差。一般，銅轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸連接，永磁轉(zhuǎn)子與工作機(jī)的軸連接，銅轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有空氣間隙（稱為氣隙），沒(méi)有傳遞扭矩的機(jī)械連接。通常在電動(dòng)機(jī)滿轉(zhuǎn)時(shí)，渦流式ASD的滑差在1%--4%之間。通過(guò)渦流式  ASD，輸入扭矩總是等于輸出扭矩，因此電動(dòng)機(jī)只需要產(chǎn)生負(fù)載所需要的扭矩。渦流式  ASD傳輸能量和控制速度的能力不受電動(dòng)機(jī)軸和負(fù)載軸之間由于安裝未對(duì)準(zhǔn)原因而產(chǎn)生的小角度或者小偏移的影響，排除了未對(duì)準(zhǔn)而產(chǎn)生的振動(dòng)問(wèn)題。由于沒(méi)有機(jī)械聯(lián)接，即使電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng)也不會(huì)引起負(fù)載振動(dòng)，使整個(gè)系統(tǒng)的振動(dòng)問(wèn)題得到有效降低。