領(lǐng)l旋挖鉆機(jī)新型動(dòng)力頭革命性創(chuàng)新

　經(jīng)過(guò)多種方案的反復(fù)對(duì)比，旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭終選取大排量馬達(dá)加一級(jí)減速機(jī)，直接通過(guò)電控程序控制馬達(dá)變量達(dá)到從低中速大扭矩鉆進(jìn)到高速小扭矩拋土的無(wú)級(jí)變化，該新型動(dòng)力頭具有以下特點(diǎn)：

　　1、運(yùn)行環(huán)保：新型動(dòng)力頭運(yùn)行噪音降低噪音10分貝以上；

　　2、變速范圍廣：實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速?gòu)?～75rpm無(wú)級(jí)速度可控；

　　3、使用壽命長(zhǎng)：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度從4500rpm降低到2000rpm，大大提高了減速機(jī)使用壽命；

　　4、控制簡(jiǎn)單：直接控制動(dòng)力頭馬達(dá)排量實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速的變化。

銑削動(dòng)力頭為何會(huì)漏油？

旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)動(dòng)力頭動(dòng)力箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)、軸承等關(guān)鍵件潤(rùn)滑是通過(guò)箱體內(nèi)齒輪油實(shí)現(xiàn)的，而齒輪油的密封是旋轉(zhuǎn)密封與旋轉(zhuǎn)軸之間依靠箱體內(nèi)油膜實(shí)現(xiàn)的。我們的伺服式攻絲動(dòng)力頭是完全機(jī)械進(jìn)給，不需要提供任何的氣，油壓，要就加的就是潤(rùn)滑油。由密封唇口控制的液體動(dòng)壓膜，在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成彎月面，從而產(chǎn)生流向介質(zhì)側(cè)的液體傳送效應(yīng)，防止工作介質(zhì)的泄露，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)密封的動(dòng)態(tài)密封效果。

但在實(shí)際施工過(guò)程中，動(dòng)力頭傳動(dòng)箱經(jīng)常處于惡劣的工況下，對(duì)旋轉(zhuǎn)密封唇口及傳動(dòng)齒輪影響較大;隨著該部件作業(yè)時(shí)間的累加，旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)密封唇口配合處往往會(huì)被磨出一道溝槽，旋轉(zhuǎn)軸表面鍍層出現(xiàn)磨損的同時(shí)增大了旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)密封之間的間隙，從而徹底破壞了密封的必要條件。自動(dòng)鉆孔動(dòng)頭采用自動(dòng)進(jìn)給的進(jìn)給方式，一人可操作多臺(tái)，有效的降低了企業(yè)招工難，用工荒的問(wèn)題，更提高了生產(chǎn)效率。

攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂了怎么辦？

      攻絲動(dòng)力頭是一種用來(lái)攻絲，攻螺紋的裝置，因精密度高，性能穩(wěn)，而備受歡迎。每一種型號(hào)的攻絲動(dòng)力頭都有一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，不能超過(guò)攻絲動(dòng)力頭的額定大轉(zhuǎn)速2、底孔孔徑與絲錐不匹配。隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，攻絲動(dòng)力頭被越來(lái)越多所應(yīng)用，并帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。大家都知道，攻絲動(dòng)力頭使用次數(shù)多了，難免會(huì)出點(diǎn)小問(wèn)題，今天，振飛機(jī)械就給大家分享些下：攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂的原因及解決的方法

攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂的原因：

1,、底孔徑偏小，或者成錐度狀

2、底孔和絲錐的中心偏離

3、絲錐鈍

4、切屑的排出不良

5、盲孔的情況，絲錐碰到底孔的底部

解決方法：

1、修正為適合的底孔徑

2、調(diào)整同步攻絲動(dòng)力頭或者工件的安裝位置，進(jìn)行對(duì)心

3、更換為新絲錐，或者再研磨

4、更換為切屑排出良好的絲錐（螺旋絲錐或者螺尖絲錐）或者，使用參透性、冷卻性、潤(rùn)滑性良好的切削油，使切屑的排出良好、

5、調(diào)整絲錐的前進(jìn)距離，加深底孔。