噴塑護欄板廠家

波形護欄 - 編號方式 A - A - A

高速公路波形護欄圖冊護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式

公路波形護欄代號及意義：

Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E 路側(cè)A級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側(cè)A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

波形護欄屬于：冷軋，半鋼性護欄。 材質(zhì)：Q235

波形護欄型號：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E

、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、

            Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C

、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。

波形護欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

波形護欄原理：當(dāng)收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

1、護欄施工方案、施工方法：

1.1波形護欄的施工

波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。

(1)、施工方案

①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。

②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線完工。

③施工隊設(shè)置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計15人。擬配備DY300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。

公路護欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么？

1 ) 綜合考慮。在進行護欄設(shè)計時，應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時設(shè)計者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 ， 尤其是線形設(shè)計 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) ， 才能限度地滿足護欄的使用要求 ， 保證設(shè)計優(yōu) 良。

2 ) 因地制宜。  ①道路設(shè)計指標(biāo) 。 尤其是主體設(shè)計 中的線形等指標(biāo) ， 再 根 據(jù)交通量預(yù)估車輛 的運行速度 ， 進而確定護欄 的初始 碰撞條件； ②路側(cè)情況， 也即先確定路側(cè)危險度， 再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級的護欄 ； ③事故率， 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護欄； ④與其他交通管理部門的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指標(biāo) 的確定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線 等設(shè)施的管理職責(zé)在交管部門 ， 護欄的管理職責(zé)在路政部門， 因此設(shè)計者在進行護欄設(shè)計時 ， 還應(yīng)了解交通管理 ， 并綜合考慮與監(jiān)控、通信等機 電系統(tǒng)之問的相互配合等。