智慧環(huán)衛(wèi)，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)環(huán)衛(wèi)管理所涉及到的人、車、物、事進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)管理，合理設(shè)計(jì)規(guī)劃環(huán)衛(wèi)管理模式，提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量，降低環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)成本，用數(shù)字評(píng)估和推動(dòng)垃圾分類管理實(shí)效。智慧環(huán)衛(wèi)所有服務(wù)部署在智慧城市管理云端，對(duì)接智慧城市網(wǎng)絡(luò)，以云服務(wù)方式隨時(shí)為管理者及作業(yè)人員提供所需的服務(wù)。北斗神鷹:信息點(diǎn)（固定、臨時(shí)）及相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，維修管理等相關(guān)功能正在需求收集中油耗計(jì)算更準(zhǔn)確、更合理，即使沒(méi)有加油依然可以計(jì)算出油耗，更接近實(shí)際消耗。

環(huán)衛(wèi)管理的需要人工作業(yè)轉(zhuǎn)向機(jī)械化作業(yè)的需要人多、車多、事多、設(shè)施多運(yùn)營(yíng)成本高、作業(yè)效率低保潔清運(yùn)不及時(shí)，直面百姓質(zhì)疑

垃圾分類管理打造微環(huán)境服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，切實(shí)解決垃圾分類的源頭之痛。政府負(fù)責(zé)分類運(yùn)輸、分類收集、分 類處理，切入居民社區(qū)、商場(chǎng)、寫字樓、工廠、學(xué)校、企事業(yè)單位等公眾身邊的環(huán)境領(lǐng)域，運(yùn)用互聯(lián) 網(wǎng)手段聯(lián)接居民、回收人員、社區(qū)保潔員，實(shí)現(xiàn)面向社區(qū)的環(huán)境服務(wù)以及固廢源頭分類收集、分類處 置的模式。 同時(shí)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段作為入口，開展環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈上的逆向物流、廣告、快遞等業(yè)務(wù)開發(fā)，開展家 庭環(huán)境服務(wù)及管家式社區(qū)增值服務(wù)等新業(yè)務(wù)模式。可用于：客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛、公交車輛、出租車輛、消防車輛、急救車輛、邊防車輛、押鈔車輛、危險(xiǎn)品車輛、應(yīng)急指揮車輛、貴賓車隊(duì)、私家車輛等。

防監(jiān)管（軌跡雷同檢測(cè)）

有的被監(jiān)管單位（中標(biāo)公司）為達(dá)到節(jié)省成本又完成任務(wù)的目的，在一個(gè)車上安裝多個(gè)設(shè)備，在監(jiān)管平臺(tái)上基本上不能發(fā)覺（在平臺(tái)上看到是多個(gè)車，實(shí)際只有一個(gè)車），就使這些公司有了可乘之機(jī)。

北斗神鷹管理系統(tǒng)針對(duì)這個(gè)漏洞，特別研發(fā)“軌跡雷同檢測(cè)”功能，通過(guò)檢測(cè)多個(gè)設(shè)備上傳的軌跡數(shù)據(jù)，比對(duì)后根據(jù)軌跡的重合度判定是否存在一車安裝多個(gè)設(shè)備。