道岔鋪設(shè)注意事項：預(yù)鋪整組插入道岔除注意正位鋪設(shè)道岔外，尚注意運營線線路施工的有關(guān)規(guī)定和注意事項。在線路施工前一個月應(yīng)向鐵路局或鐵路分局提報線路施工要點計劃，待要點計劃批準(zhǔn)后按批準(zhǔn)時間安排施工，并按規(guī)定設(shè)置防護和撤除防護。

道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：單軌中心線符合設(shè)計，偏差不大于設(shè)計值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設(shè)計設(shè)計要求，不大于設(shè)計值20mm，雙軌的中心位置與設(shè)計位置的偏差不大于50mm。道岔鋪設(shè)：道岔直股的外軌線的組裝應(yīng)該格外嚴(yán)格，組裝過程中，軌距塊既不能硬敲硬壓下去，也不能與軌底邊緣或墊板檔肩離縫太大（即不得大于2mm）。軌面的實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內(nèi)不大于1/1000，高差不大于50mm。

我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。按照道岔鋪設(shè)圖準(zhǔn)備好各項材料，并按圖清點其規(guī)格和數(shù)量，各軌料放置在道岔的鋪設(shè)位置附近。單開道岔構(gòu)造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設(shè)計、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護均有十分重要的意義。