機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈、掉頭信號燈、道口信號燈。

交通訊號燈的自順應(yīng)控制。信號燈除應(yīng)滿足，信號燈的普通請求外，還應(yīng)滿足下列請求：①發(fā)光面具有一定的直徑，分為200mm與300mm兩種,外表亮度應(yīng)盡可能平均。把交通系統(tǒng)作為一個(gè)不肯定系統(tǒng)，可以連續(xù)丈量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長度等，逐步理解和控制對象，把他們與希望的動態(tài)特性停止比擬，并應(yīng)用差值以改動系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制，從而保證不管環(huán)境如何變化，均可使控制效果到達(dá)或次優(yōu)控制的一種控制方式。交通訊號燈|機(jī)動車交通訊號燈

淄博冠宏交通設(shè)施有限公司成立于2005年是研制和生產(chǎn)交通信號燈系列產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)廠家，并從事交通控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、道路標(biāo)線、標(biāo)牌等工程的設(shè)計(jì)施工

交通訊號燈，太陽能交通訊號燈，LED交通訊號燈已經(jīng)過國際規(guī)范認(rèn)證。淄博冠宏交通設(shè)施有限公司消費(fèi)的LED行車管制信號燈系藉圓形之紅、黃、綠三色燈號及箭頭圖案，以時(shí)間更迭方式，分派不同方向交通之行進(jìn)路權(quán)。公司堅(jiān)持以質(zhì)量為生命，以用戶市場為導(dǎo)向，采用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)品競爭力，以優(yōu)化售后效勞，為廣闊用戶處理后顧之憂。交通訊號燈控制機(jī)主要特性：采用多MCU、模塊化設(shè)計(jì)，構(gòu)造緊湊合理，便于維護(hù)和功用擴(kuò)大；采用國際規(guī)范的工業(yè)現(xiàn)場總線，具備很強(qiáng)的環(huán)境順應(yīng)才能；設(shè)置完整獨(dú)立的純硬件系統(tǒng)監(jiān)控電路，確保設(shè)備長期牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

人行橫道燈信號有綠燈亮、紅燈亮兩種信號，其含義與路口信號燈信號的含義類似，即綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人經(jīng)過人行橫道；紅燈亮?xí)r，制止行人進(jìn)入人行橫道,但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候.

機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈、掉頭信號燈、道口信號燈