簡(jiǎn)易數(shù)控車(chē)床又叫經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床，是在普通車(chē)床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，其自動(dòng)控制系統(tǒng)主要由單片機(jī)構(gòu)成，通過(guò)控制程序，控制機(jī)床的縱向及橫向進(jìn)給裝置及換刀裝置，自動(dòng)完成零件的加工。所以，簡(jiǎn)易數(shù)控車(chē)床仍是機(jī)電一體化設(shè)備，因而在出現(xiàn)故障時(shí)也要從機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制兩個(gè)方面綜合分析。

這一現(xiàn)象一般是步進(jìn)電機(jī)或其控制系統(tǒng)斷相造成的。有可能是步進(jìn)電機(jī)本身故障也可能是其驅(qū)動(dòng)電路故障。

在現(xiàn)代數(shù)控車(chē)床將引進(jìn)自習(xí)慣操控技術(shù)，跟主切削條件的改變，自動(dòng)調(diào)理作業(yè)參加數(shù)，使加工過(guò)程中能堅(jiān)持作業(yè)狀態(tài)，然后得到較高的加工精度和較小的外表粗糙度，一同也能前進(jìn)道具的運(yùn)用壽命和設(shè)備的出產(chǎn)效率。

跟著核算機(jī)已用技術(shù)的開(kāi)展，現(xiàn)在CAD/CAM圖形交互式自動(dòng)編程已得到較多的運(yùn)用，是數(shù)控技術(shù)法杖的新趨勢(shì)。它是運(yùn)用CAD制造的零件加工圖樣，再經(jīng)核算機(jī)內(nèi)的刀具軌道數(shù)據(jù)進(jìn)行核算和后置處理，然后自動(dòng)出產(chǎn)零件加工程序，以完成CAD與CAM的集成。

非常考驗(yàn)生產(chǎn)工藝，即便是能夠做好，也要耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，假如在開(kāi)始做時(shí)候沒(méi)有起好頭，是很容易前功盡棄的。

再次，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中一定要注重溝通，不論是節(jié)點(diǎn)時(shí)間還是有問(wèn)題時(shí)，都要加強(qiáng)交流，加工廠和設(shè)備廠商的溝通是做好自動(dòng)化設(shè)備零件加工的重要條件。加工人員通常是按照?qǐng)D紙來(lái)進(jìn)行加工工作，可是更多的時(shí)候，很多工藝處所可以簡(jiǎn)化和改良，既可以降低成本，又可以提升效率。