液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。需要注意的是，加工各瓣底部的小孔時(shí)，分度要均勻，銑開(kāi)各瓣時(shí)應(yīng)使鋸口對(duì)準(zhǔn)小孔的中心，以保證漲套各瓣能均勻漲開(kāi)。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、大型重載液壓缸緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。

一個(gè)完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由以下5個(gè)部分來(lái)組成：

1、能源裝置，供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。常見(jiàn)的形式是液壓泵給液壓系統(tǒng)提供壓力油。

2、執(zhí)行裝置，把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的裝置。其形式有做直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸，有做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)，也有做往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)馬達(dá)（擺動(dòng)缸），又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

注意油缸是否漏油。漏油現(xiàn)象表明，密封件破損，不及時(shí)更換，不僅耗費(fèi)油量，而且使產(chǎn)量下降，嚴(yán)重時(shí)不動(dòng)作。

在實(shí)踐中，由于兩缸之間的相互作用，機(jī)械油缸腔內(nèi)的壓力油往往從高壓區(qū)流向低壓區(qū)。一旦發(fā)生流動(dòng)，活塞就會(huì)失去平衡，并移動(dòng)到桿腔，以找到新的平衡點(diǎn)。其實(shí)除了這些外還有以下幾點(diǎn)要注意的，首先液壓油缸負(fù)載后作動(dòng)速度達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)以上時(shí)，務(wù)必要選用帶有緩沖裝置的油缸。這會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到活塞被外力停止。上述現(xiàn)象對(duì)液壓系統(tǒng)的運(yùn)行有很大影響。更換氣缸活塞“O”形密封圈后，可以完全改善氣缸的不穩(wěn)定工作。同時(shí)，可大大延長(zhǎng)機(jī)械油缸的使用壽命。

故障的特點(diǎn)是突發(fā)，故障產(chǎn)生的地區(qū)及造成緣故比較顯著。如產(chǎn)生撞擊，元器件內(nèi)彈黃忽然則斷，管路裂開(kāi)，臟東西阻塞管路通道，液壓密封件毀壞等故障狀況。

突發(fā)故障通常與液壓缸安裝不善、維護(hù)保養(yǎng)不益友立即關(guān)聯(lián)。有時(shí)候因?yàn)閷?shí)際操作不正確也會(huì)產(chǎn)生毀滅性故障。避免 這類故障的關(guān)鍵對(duì)策是提升機(jī)器設(shè)備日常管理維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制度，提升實(shí)際操作工作人員的培訓(xùn)工作。