合金鋼彎頭的原料有碳鋼、不銹鋼、合金鋼等原料。碳鋼的合金鋼彎頭是價(jià)格便宜，運(yùn)用量大。而合金鋼的彎頭則是用到特別的方位上的。

不銹鋼

不銹鋼合金鋼彎頭差異于碳鋼彎頭的首要是原料的不同，其所含的化學(xué)成分會(huì)保持彎頭外表長(zhǎng)期不會(huì)生銹，不易被腐蝕。

不銹鋼以不銹，耐腐蝕性為首要特性，且鉻含量至少為10.5%，碳含量不超越1.2%的鋼。

不銹鋼基體以面心立方體結(jié)構(gòu)的奧氏體安排（γ相）為主，無(wú)磁性，首要經(jīng)過冷加工使其強(qiáng)化（并可能導(dǎo)致必定磁性）的不銹鋼。

鐵素體（雙相）型不銹鋼

基體兼有奧氏體和鐵素體兩相安排（其間較少相的含量一般大于15%），有磁性，能夠經(jīng)過冷加工使其強(qiáng)化的不銹鋼。

鐵素體型不銹鋼基體以體心立方體晶體結(jié)構(gòu)的鐵素體安排（α相）為主，有磁性，一般不能經(jīng)過熱處理硬化，但冷加工可使其細(xì)微強(qiáng)化的不銹鋼。

馬氏體型不銹鋼基體為馬氏體安排，有磁性，經(jīng)過熱處理可調(diào)整其力學(xué)功能的不銹鋼。

沉積硬化型不銹鋼

基體為奧氏體或馬氏體安排，并能經(jīng)過沉積硬化（又稱時(shí)效硬化）處理使其硬（強(qiáng)）化的不銹鋼。

合金鋼彎頭>通常狀況下，彎頭大部分都是運(yùn)用鑄石彎頭，這種資料的特點(diǎn)是易碎、開裂，并且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內(nèi)側(cè)短時(shí)刻磨破開裂后，煤粉隨著縫隙向外側(cè)磨損，其壽數(shù)也就只要一個(gè)大修期。并且內(nèi)部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法修補(bǔ)。

沖壓可加工出尺度規(guī)模較大，形狀較雜亂的零件，如小到掛鐘的秒表，大到轎車縱梁，掩蓋件等，加上沖壓時(shí)資料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強(qiáng)度和剛度均較高。沖壓時(shí)因?yàn)槟＞叽_保了沖壓件的尺度與形狀精度，且一般不損壞沖壓件的表面質(zhì)量，而模具的壽數(shù)一般較長(zhǎng)，所以沖壓的質(zhì)量安穩(wěn)，互換性好，具有"如出一轍"的特征。

沖壓彎頭的成型工藝進(jìn)程是雜亂的，需求依據(jù)不同的質(zhì)料和用處進(jìn)行焊接，在必定的壓力下進(jìn)行逐步成形。沖壓彎頭的成型需求依照必定的工序進(jìn)行，嚴(yán)格遵守相應(yīng)的流程進(jìn)程，不然出產(chǎn)出的沖壓彎頭就會(huì)發(fā)生質(zhì)量問題。依據(jù)需求，一個(gè)圓形環(huán)殼能夠切割成4個(gè)90 °彎頭或6個(gè)60 °彎頭或其它標(biāo)準(zhǔn)的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5D的任何標(biāo)準(zhǔn)大型推制彎頭，是制造大型推制彎頭的抱負(fù)辦法。

合金彎頭用途特點(diǎn)

對(duì)于彎頭的生產(chǎn)廠家，我們廠生產(chǎn)的彎頭的類型有很多種，各種不同的彎頭都有與之相對(duì)應(yīng)的功效與作用，在不同的場(chǎng)合就要用到與之想匹配的彎頭，那么今天我們要講的這種合金彎頭的用途就是用來(lái)將兩根直徑相等的管子在彎道處相連接的，那么終想要達(dá)到怎么樣的一種形狀及效果呢，彎頭廠家 我們說(shuō)也就是要把兩根公稱相一致的管道在拐彎的地方使之成90度的直角形狀呈現(xiàn)。接下來(lái)我們就來(lái)介紹幾種我們常用的彎頭，種是高錳合金彎頭，這種彎頭的使用場(chǎng)合一般是在一些水流量特別急，沖擊力度大的管道當(dāng)中，第二種是鎳鋼材質(zhì)的合金彎頭，這種彎頭使用的場(chǎng)合比較特殊，也就是在一些化工液體需要流動(dòng)的管道之中，像一些高濃度的氧化酸等管道中使用的.