碳鋼彎頭的基本工藝過程是：首先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，終成為一個(gè)圓形環(huán)殼。根據(jù)需要，一個(gè)圓形環(huán)殼可以切割成4個(gè)90°彎頭或6個(gè)60°彎頭或其它規(guī)格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5倍的任何規(guī)格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想方法。 ??該碳鋼彎頭制作工藝的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： ??

（1）不需管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費(fèi)用，且可得到任意大直徑而壁厚相對(duì)較薄的碳鋼彎頭。 ??

（2）坯料為平板或可展曲面，因而下料簡(jiǎn)單，精度容易保證，組裝焊接方便。 ??

（3）由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產(chǎn)成本大大降低。因不需要任何專用設(shè)備，尤其適合于現(xiàn)場(chǎng)加工大型碳鋼彎頭。 ??    

（4）碳鋼彎頭適用于石油、、化工、水電、建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系。

一般鑄鋼廣泛應(yīng)用在防磨范疇，其制作工藝相對(duì)簡(jiǎn)略。但因?yàn)橘Y料本身功能的約束和工藝的約束，鑄鋼資料的外表硬度遠(yuǎn)低于陶瓷，耐磨功能僅相當(dāng)于陶瓷的幾十分之一至更低，，用其制作的彎頭有投運(yùn)一年多就磨穿的狀況。此外，鑄鋼管道厚度大，十分笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)焊縫熱處理，給現(xiàn)場(chǎng)的安裝修理帶來相當(dāng)大的困難。

不銹鋼彎頭差別于碳素鋼彎頭的主要是材料的不一樣，其所含的成分會(huì)維持彎頭表面長(zhǎng)期不容易銹蝕，不容易被浸蝕。 在應(yīng)用和維護(hù)保養(yǎng)不銹鋼彎頭時(shí)必須注意的事宜甚多，必須使用人依照一定的方式開展應(yīng)用，依照和公平的方式應(yīng)用和維護(hù)保養(yǎng)。常見問題以下:
1.長(zhǎng)期性存放的不銹鋼彎頭，應(yīng)作按時(shí)查驗(yàn)，經(jīng)常對(duì)外開放露的生產(chǎn)加工表面須保持干凈，消除污漬，整潔地存放在房間內(nèi)通風(fēng)干躁的地區(qū)，禁止堆放或室外存放。經(jīng)常維持彎頭的干躁和通風(fēng)，透明保持器的清理和干凈整潔，依照的存放方式存放。 2.安裝時(shí)，可將彎頭按接口方式立即設(shè)備在管道上，依照應(yīng)用的部位開展安裝。一般狀況下，可安裝在管道隨意部位上，但需有利于控制的檢測(cè)，注意截至不銹鋼彎頭物質(zhì)流入應(yīng)是縱閥瓣下邊往，彎頭只有水準(zhǔn)安裝。彎頭在安裝時(shí)要注意密閉性，避免涌起泄露狀況，危害管路的一切正常運(yùn)作。 3.不銹鋼彎頭的閘閥，截止閥門，截止閥應(yīng)用時(shí)，只作開全或全封，不同意做調(diào)整總流量用，以防突面受沖蝕，加快損壞。截止閥和上外螺紋截止閥門內(nèi)有倒密封性設(shè)備，手輪旋高于一切部位扭緊，就可以阻攔物質(zhì)從填料處泄露。 4.彎頭運(yùn)用手輪，切勿依靠桿杠或其他專用工具，以防毀壞各種閥門。手輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為封閉式，相反為打開。在應(yīng)用時(shí)要公平，確保的操作方法和方式。 5.不銹鋼彎頭閘閥填料旋蓋的地腳螺栓應(yīng)均值地扭緊，不可碾成歪情況，以防磕傷阻攔閥座健身運(yùn)動(dòng)或?qū)е滦孤丁?6.彎頭在應(yīng)用全過程中，應(yīng)經(jīng)常保持干凈，傳動(dòng)系統(tǒng)外螺紋必不可少按時(shí)潤(rùn)化，發(fā)覺常見故障時(shí)，應(yīng)馬上休止應(yīng)用，查清緣故消除常見故障。

該工藝與操作時(shí)間密切相關(guān)，時(shí)間不同顏色會(huì)發(fā)生變化。顏色的變化順序是棕色，金色，紅色，紫色和綠色。該工藝的一大特點(diǎn)是它的終外觀可以反映出該材料原來的表面。碳鋼彎頭制作較為簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍廣闊。碳鋼推制彎頭彩色工藝就是利用一層膜形成的顏色。由于合金推制彎頭利用了這層始終存在的膜為了讓廣大用戶更多的了解碳鋼彎頭我為大家介紹一下碳鋼彎頭的工藝特色主要適用于具有腐蝕介質(zhì)的管道系統(tǒng)，彎頭和平焊環(huán)可采用不同的材料，降低彎頭成本，提高使用性能。彎頭密封面有突面，凹凸面，榫槽面。使管子與管子相互連接的零件。這種結(jié)構(gòu)的磨損嚴(yán)重，壽命短，因此，不推薦使用這種結(jié)構(gòu)。為了延長(zhǎng)它的工作壽命。該結(jié)構(gòu)由一個(gè)彎管疊套一個(gè)彎管組成。

兩個(gè)彎管之間的空隙用水泥砂漿填充。采用增大彎管部分的流通斷面，使管外側(cè)部分物料流動(dòng)惡化，有意的使物料在彎管處停滯，讓物料顆粒間相互沖撞。耐磨彎管比直管更易磨損可防止對(duì)彎管壁面的磨損。彎頭可以設(shè)計(jì)成更合理的結(jié)構(gòu)。短半徑彎管。D約為2~彎頭。合理地設(shè)計(jì)彎管的結(jié)構(gòu)對(duì)減少磨損有重大作用。下面介紹幾種耐磨彎頭的結(jié)構(gòu)。長(zhǎng)半徑彎管。氣力輸送中初使用的是長(zhǎng)半徑彎頭。但后來彎管實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明這種彎頭在轉(zhuǎn)彎處也存在一個(gè)物料堆積密集區(qū)但不存在"空腔".但不會(huì)出現(xiàn)像一端不通T型彎頭內(nèi)側(cè)管壁"返料"的情況。據(jù)一些試驗(yàn)數(shù)據(jù)表示，短半徑彎頭耐磨性比長(zhǎng)半徑彎頭好，比一端不通T型管稍差?；ぃ?，建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系統(tǒng)。