氣缸缸體下落時,地層不能提供較大的支持力

改進措施 ? ? 經(jīng)過技術(shù)人員的研究，認為地層太軟，在氣缸缸體下落時，地層不能提供較大的支持力，活塞的向下行程較長，氣缸內(nèi)的壓力 達不到或剛剛達到油氣混合體的燃爆點，使燃料不能充分燃燒，聲沉悶，產(chǎn)生大量的黑煙，當(dāng)汽缸體再次下落時，大量黑煙 不能迅速消散，仍然充斥于氣缸缸體內(nèi)，導(dǎo)致缸體內(nèi)氧氣不足，造成燃燒不充分的另一個原因，如此循環(huán)下去，一般1 至3? 個循環(huán)后就熄火了。

鉆機操作人員的操作不當(dāng)致使鉆頭在孔內(nèi)發(fā)生傾斜,造成卡鉆現(xiàn)象

鉆機操作人員的 ? ? 操作不當(dāng)致使鉆頭在孔內(nèi)發(fā)生傾斜, 造成卡鉆現(xiàn)象。根據(jù)卡鉆現(xiàn)象的形成, 可以采取以下方法進行處理: ( 1)如遇縮孔卡鉆, 一般 只要不停的上下提動鉆頭即可解決; ( 2)如鉆機反復(fù)提動鉆頭仍無法拔出時, 則應(yīng)立即停止操作, 此時可用振杠沖擊鉆頭, 在瞬間沖 擊力的作用下改變鉆頭和周圍巖土的接觸狀態(tài)和受力狀態(tài), 使鉆頭脫離周圍巖土的約束。

自動控制技術(shù)應(yīng)用于沖孔打樁機

如果將自動控制技術(shù) 應(yīng)用于沖孔打樁機, 使其實現(xiàn)鉆進的全自動化或半自動化, 將操作人員從繁瑣重復(fù)的體力勞動中解放出來, 無疑會使沖孔打樁機煥 發(fā)出新的生機。當(dāng)前市場中有上萬臺沖擊式鉆孔機在現(xiàn)場作業(yè), 造成大量人力、物力資源的浪費, 使工程效益明顯降低。在現(xiàn)有鉆 機的基礎(chǔ)上對其進行自動化改造, 使其具備自動鉆進的能力, 可以大大提高工程進度, 并可節(jié)約大量能源, 降低工程造價, 創(chuàng)造良好 的經(jīng)濟效益。