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叉車的總體構(gòu)造

雖然有很多種叉車，但是不管是哪一種，基本上都是由以下4大部磨損嚴(yán)重，分組成：

(1)動力部分。給叉車提供動力，一般裝在叉車的后面，兼有平衡重量的作用。

(2)底盤。接收動力裝置驅(qū)動服務(wù)人員一個完叉車移動并保證其正常行走。

(3)工作內(nèi)容。用于叉取和提升貨物。

(4)電氣設(shè)備。

以上4種叉車由于結(jié)構(gòu)和安裝位置的差別，形成了不同類型的叉車。均衡重式叉車是一種常見的叉車。

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內(nèi)燃叉車與電動叉車的實際意義

一、生產(chǎn)效i率高，操作成本低；

機(jī)械裝卸不僅縮短了傳統(tǒng)人工裝卸時間，而且減少了人工裝卸費(fèi)用，提高了作業(yè)效。同一搬運(yùn)循環(huán)下，叉車的運(yùn)動次數(shù)明顯減少，叉車輪胎、傳動裝置、燃油消耗等相應(yīng)減少，叉車的作業(yè)成本相應(yīng)降低。

二、操作安全可靠，降低了事故發(fā)生率。

專門設(shè)計和生產(chǎn)叉車屬具的專業(yè)廠家針對不同行業(yè)的工況都設(shè)計有安全裝置，在異常情況下所夾(叉)的貨物不易滑倒，例如叉車屬具的保壓裝置，側(cè)移類屬具的端部緩沖裝置等，降低了事故。

三、貨物損耗較小；

借助屬具特有的夾持、側(cè)向移動、旋轉(zhuǎn)等功能，貨物能夠更安全地運(yùn)輸、堆疊或裝卸，從而使貨物損失程度縮小化。同時，屬具的使用減少了托盤的使用頻率，相應(yīng)的購置和維護(hù)費(fèi)用也減少了。

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內(nèi)燃化的電動叉車

一、具有內(nèi)燃機(jī)動力的電動平衡重叉車

二、使用高電壓鋰離子電池技術(shù)

三、為效率，人體工程學(xué)和可持續(xù)性設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)

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電動叉車驅(qū)動方式

直流電機(jī)驅(qū)動方式

直流驅(qū)動作為一種比較便宜的驅(qū)動方式很早以前就已在電動設(shè)備上廣泛應(yīng)用。然而，直流系統(tǒng)本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。

20 世紀(jì) 90 年代前的電動車輛幾乎全是直流電機(jī)驅(qū)動的。直流電機(jī)本身效率低，體積和質(zhì)量大，換向器和碳刷限制了它轉(zhuǎn)速的提高，zui高轉(zhuǎn)速為 6000～8000r/min 。

其工作原理是：直流電流經(jīng)碳刷輸送至換向器，并傳到轉(zhuǎn)子。這種方式有兩個明顯缺陷：所有的電樞電流必須經(jīng)由碳刷來輸送，電機(jī)的性能取決于碳刷的物理尺寸及磨損情況，而且這也會限制電機(jī)制動性能的發(fā)揮。另外，碳刷容易損壞，必須定期（半年至一年）更換，否則會極大地影響電機(jī)壽命。直流電動機(jī)的熱量主要產(chǎn)生在電動機(jī)的內(nèi)部部件，因此大多數(shù)直流電動機(jī)都會同時配備一個風(fēng)扇用于散熱。以上裝置無疑增加了電機(jī)的成本。

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叉車租賃市場發(fā)展?jié)摿?

輕量級的租賃模式轉(zhuǎn)變趨勢，推動了叉車租賃市場的快速發(fā)展，2018年國內(nèi)叉車租賃總量達(dá)10萬輛，同比增長20.5%。隨著叉車租賃市場的良好發(fā)展前景，該行業(yè)的生產(chǎn)商、配件經(jīng)銷商以及二手經(jīng)銷商也紛紛入局。

但目前我國叉車租賃仍處于起步階段，租賃量所占比例仍然不足5%。與美國市場相比，它的租賃率已經(jīng)達(dá)到了80%，歐洲也達(dá)到了30%。相對于國外，我國叉車租賃市場有很大的發(fā)展空間。

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影響叉車租賃的因素：

成本

對于有需求的企業(yè)來說，租賃叉車，首先要顧忌的除了機(jī)器本身的性能，還需要考慮成本，成本往往是決定合作的必要因素。但這里的成本不僅l限于此，還包括企業(yè)在購置或租賃時每年所需的總成本，包括基本購置費(fèi)用、人工費(fèi)用、能源費(fèi)用和維修費(fèi)用，這些費(fèi)用都會影響企業(yè)是否對接合作租賃。

安全性

它也是許多企業(yè)經(jīng)常在租賃采購過程中忽視的一個不容忽視的基本點，其結(jié)果就是既浪費(fèi)了采購成本，又補(bǔ)償了人工成本。所以，必須重視叉車的安全性能。