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“技術(shù)控”的勞動力。如今，80后、90后的年輕人成為勞動力主力，他們希望工作場所的設(shè)施能夠采用智能手機(jī)或是車輛已使用的各項移動技術(shù)。

他們自信滿滿、愿意接受任務(wù)挑戰(zhàn)、崇尚技術(shù)，也希望得到及時的認(rèn)可。未來10年，企業(yè)將面臨勞動力需求和能力的巨變。

歐洲無邊界市場區(qū)域(無關(guān)稅障礙)的誕生，在整個私有、公有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域釋放出競爭性的能量。這意味著，我們將看到伴隨著大規(guī)模企業(yè)購并現(xiàn)象，造成市場重組的巨大進(jìn) 展。當(dāng)客戶打開外包裝，發(fā)現(xiàn)自己的寶貝居然是隨便用塑料帶或報紙等東西抱起來，可能有很不好的感受，覺得店主不用心包裝而造成負(fù)i面的評價。在這個格局中，物流行業(yè)展示出了良好的發(fā)展前景。正因如此，新的角色不斷進(jìn)入 “競技場”，與業(yè)已存在的對手競爭。

“無車承運人”是指不擁有運輸工具，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，承擔(dān)承運人的責(zé)任和義務(wù)，通過委托實際承運人完成運輸任務(wù)的道路貨物運輸經(jīng)營者。義烏市竟軍與您分享航空運輸(airtransportation)，使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。即企業(yè)本身沒有貨運車輛，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，與貨主、物流企業(yè)（車主）簽訂合同，將線下散亂的車、貨資源高度集中，開展物流運輸。

宏觀方面。這主要是從國家政策方面考慮。物流業(yè)打敗房地產(chǎn)業(yè)躋身國家10大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃?？梢姲l(fā)展物流業(yè)已上升到政策面層次。這既是物流業(yè)在社會發(fā)展中重要程度的體現(xiàn)，同時也反映出我國物流業(yè)與發(fā)達(dá)國家存在的差距，需要宏觀方面的政策支持。