移動(dòng)破碎機(jī)：當(dāng)設(shè)備在停止運(yùn)作的時(shí)候，對(duì)此進(jìn)行維修環(huán)節(jié)，需要對(duì)設(shè)備重要的部件使用情況的觀察和分析，中修的時(shí)候經(jīng)常進(jìn)行整個(gè)機(jī)組拆卸，清洗零件和部分磨損情況。

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移動(dòng)破碎機(jī)車載地盤高，車體寬度小于運(yùn)營半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間，更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。

這種力作用在機(jī)架上則為一種周期性的動(dòng)載荷，引起機(jī)架的振動(dòng)和偏心軸套的偏斜。移動(dòng)破碎機(jī)作規(guī)則運(yùn)動(dòng)時(shí)，在空載時(shí)對(duì)機(jī)架套筒和球面軸承產(chǎn)生周期性變化的反力，從而引起架機(jī)的有害振動(dòng)和偏心軸套發(fā)生偏斜而不能正常工作。

也即移動(dòng)破碎機(jī)的擾力就是移動(dòng)破碎機(jī)破碎錐繞中間心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的不平衡慣性力。擾力作用下的振動(dòng)分析。機(jī)器的振動(dòng)按振動(dòng)原因可分為自由振動(dòng)和受迫振動(dòng)兩種，移動(dòng)破碎機(jī)機(jī)體和基礎(chǔ)由于受外界的持續(xù)激振，在整個(gè)振動(dòng)過程中始終有擾力存在，故為典型的受迫振動(dòng)。