一、黑油產(chǎn)生的原因：

      導(dǎo)致帶破碎錘挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。例如：當(dāng)襯套與鋼釬的之間的間距超過8毫米的時候（小拇指能夠插進(jìn)去），建議跟換襯套，平均每更換2個下襯套需要更更換1個上襯套。

      在更換油管，鋼管，回油濾芯等液壓附件的時候，需要將接口處的粉塵或者雜物清理干凈后才能松開更換。加注黃油的時候需要將破碎錘提起，鋼釬壓到活塞里面，每次加注時只需加注標(biāo)準(zhǔn)黃油槍的半槍即可。（因為如果在加注黃油時沒有壓緊鋼釬的，此時加注的黃油會在鋼釬槽的上限位，鋼釬工作的時候黃油就會直接躥到破碎錘的主油封處，隨著活塞的往復(fù)運動將黃油帶入到破碎錘中缸體內(nèi)，再隨著破碎錘中缸體內(nèi)的液壓油混入到挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)內(nèi)，是液壓油變質(zhì)，發(fā)黑）

1、把壓力表接上三通閥后，逆時針轉(zhuǎn)動三通閥的手柄。

      2、將充氣軟管接到氮氣瓶上。

      3、將破碎錘卸下螺塞后，把三通閥裝在上體的充氣閥上。（確保三通閥上裝有O型圈）

      4、將充氣軟管的另一頭接到三通閥上。

      5、逆時針轉(zhuǎn)動氮氣瓶上閥門手柄放出氮氣（N２），接著順時針緩慢轉(zhuǎn)動三通閥手柄至規(guī)定的設(shè)定充氣壓力。

      6、逆時針轉(zhuǎn)動三通閥手柄關(guān)閉三通閥，然后順時針轉(zhuǎn)動氮氣瓶上閥門手柄關(guān)閉氮氣。

      7、充氣軟管從三通卸下后應(yīng)扣上三通閥的帽蓋。

      8、順時針轉(zhuǎn)動三通閥手柄，再次檢查上體內(nèi)充氣壓力

      9、從三通閥處拆下充氣軟管

      10、將三通閥緊緊地安裝在充氣閥上。

      11、順時針轉(zhuǎn)動三通閥手柄時，壓力表上會顯示上體內(nèi)的壓力值。

      12、如果氮氣壓力較低，應(yīng)重新執(zhí)行1）到8）的步驟直至壓力升至規(guī)定的氣壓值為止。

      13、如果氮氣壓力過高，應(yīng)緩慢地逆時針轉(zhuǎn)動三通閥上的調(diào)節(jié)器，于是氣壓從上體內(nèi)排出；當(dāng)壓力表上顯示適當(dāng)正確的壓力值時，應(yīng)順時針關(guān)閉調(diào)節(jié)器。

有優(yōu)點就有缺點，這種創(chuàng)新性的設(shè)計帶來了便利性的同時，帶來的弊端也是不可忽視的。首先，這套破碎錘新增加的油缸會加大后期的維護(hù)成本。由于空間結(jié)構(gòu)限制，這種破碎錘和小臂之間只有一個鉸鏈連接，我們都知道，破碎錘在作業(yè)時會產(chǎn)生很大的反作用力，單鉸鏈應(yīng)對沖擊的能力顯然不如普通破碎錘的雙鉸鏈，長期使用后的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠性有待考證。

   另外，由于鏟斗和破碎錘兩套屬具同時連接在小臂上，相對于普通的挖掘機(jī)，這會對小臂增加額外的重量，對相關(guān)機(jī)械部件的強(qiáng)度會增加額外的負(fù)擔(dān)，油耗也會相應(yīng)增加。后，兩套同時存在的屬具一定會在作業(yè)時形成一定的位置干擾，造成一些不便。

工作時擊面，如一分鐘之內(nèi)不能打開裂時，考慮換一個角度擊打，不能長時間，好擊打二十秒左右停頓幾秒，長時間擊打容易產(chǎn)生高溫，經(jīng)常高溫油封會加速老化而產(chǎn)生滲油，修理誤時誤工。

   普通的炮錘忌水下作業(yè)，因為沒有防水設(shè)計，水和沙質(zhì)特別容易侵入缸套里面，順流而入液壓油，導(dǎo)致油質(zhì)受到污染，液壓油變白，變混濁乳化。沙泥進(jìn)入缸套容易造成拉缸，也會損壞液壓件，切忌!

   當(dāng)發(fā)現(xiàn)炮錘聲音沉悶或者與平常不一樣時，不能強(qiáng)行施工了！一般活塞斷裂會產(chǎn)生悶音，往一壓時釬桿比較重，是活塞產(chǎn)生裂口有鋒口了，和油封強(qiáng)行磨擦，感覺重。鋒口也會像刀一樣鋒利，把缸套磨壞。