一、黑油產生的原因：

      導致帶破碎錘挖掘機液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。例如：當襯套與鋼釬的之間的間距超過8毫米的時候（小拇指能夠插進去），建議跟換襯套，平均每更換2個下襯套需要更更換1個上襯套。

      在更換油管，鋼管，回油濾芯等液壓附件的時候，需要將接口處的粉塵或者雜物清理干凈后才能松開更換。加注黃油的時候需要將破碎錘提起，鋼釬壓到活塞里面，每次加注時只需加注標準黃油槍的半槍即可。（因為如果在加注黃油時沒有壓緊鋼釬的，此時加注的黃油會在鋼釬槽的上限位，鋼釬工作的時候黃油就會直接躥到破碎錘的主油封處，隨著活塞的往復運動將黃油帶入到破碎錘中缸體內，再隨著破碎錘中缸體內的液壓油混入到挖掘機的液壓系統(tǒng)內，是液壓油變質，發(fā)黑）

2.破碎錘作業(yè)前和作業(yè)中的潤滑

      破碎錘在作業(yè)前和連續(xù)作業(yè)2-3小時內，應對其進行潤滑。打黃油的時候，破碎錘應垂直放置，纖桿壓實，不可懸空，這樣可以避免黃油進入液壓系統(tǒng)。需要注意的是，黃油注入不宜太多，打太多會粘結到活塞上面，再作業(yè)時黃油易進入到液壓系統(tǒng)。

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在市面上各種破碎錘的托架也不一樣，具體分為：直立式、三角式、箱式，不難發(fā)三角式托架是很常見的一種。那么多種的托架，就需要機主好好研究你的戰(zhàn)斗機需要哪種托架啦。安裝破碎錘也是大為講究的，有時候某個細微的零件不小心裝錯了，則有可能影響到整臺破碎錘的工作效率。

在安裝破碎錘時主要有主油路和先導油路兩個管路需要連接，其實管路的安裝也只是進油、回油的問題，其中溢流閥就是用來控制壓力的，腳踏閥則是用來控制破碎錘工作的，也有挖掘機將開關安裝在手柄操作桿上。