2.電調(diào)控制：空壓機排氣壓力達到上限壓力，空壓機停止運行，達到下限壓力啟動運行。一般應用在用氣量較小及不頻繁加卸載運行的空氣系統(tǒng)。二、空壓機的排氣量1、壓縮機的排氣量是指單位時間內(nèi)壓縮機一級的氣體體積量換算到一級進口狀態(tài)的壓力和溫度的氣體容積量。2、選擇壓縮機的排氣量過大，投資大，運行成本高。3、選擇壓縮機的排氣量過小，供小于求，達不到使用壓力，壓縮機負載重。三、空壓機的排氣壓力1、工作壓力因大于用氣點的使用壓力和系統(tǒng)壓力損失之和。2、更大壓力是空壓機排氣的更大上限壓力。

壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹離心式空氣壓縮機常用的壓力表示單位；①工作壓力，國內(nèi)用戶常稱為排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的壓力；②常用的工作壓力單位為：bar或MPa，1bar=0.1MPa；③一般性，用戶通常把壓力單位稱為：kg/㎡,1bar=1kg/㎡。7、管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑、長度、管道附件種類及數(shù)目等）。在設計布置管道時，應注意如下事項：①合理選擇管道直徑。管道直徑大，在相同流量下、空氣速度小，阻力損失小，但價格高；管道直徑小，會導致阻力損失急劇增大，使所選用壓縮機的功率增加，成本和運行費用都增加。因此應從技術和經(jīng)濟的角度綜合考慮。

基礎油質(zhì)量要高空壓機油的基礎油一般要占成品油的95%以上，因此基礎油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關系到壓縮機油成品油的質(zhì)量水平，而基礎油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關系。精制深度深的基礎油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康透惺苄跃秃?，基礎油的質(zhì)量就高，它在壓縮機系統(tǒng)中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。合成油型的基礎油是以化學合成的方法得到的有機液體基礎油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎油大部分是聚合物或高分子有機化合物。合成油的種類很多，用作空壓機油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機酯(雙酯)、聚亞二醇、氟硅油等5種。