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南昌A331Gr1美標(biāo)鋼管廠家常用指南「江蘇埃爾核能」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 10:48  






  一方面,我們應(yīng)理性面對(duì)下業(yè)用鋼需求的恢復(fù)。比如,4月17日召開(kāi)的中央政治局會(huì)議重申“房住不炒”,既意味著房?jī)r(jià)暴漲帶來(lái)的資產(chǎn)價(jià)格泡沫將繼續(xù)得到抑制,從而保證各項(xiàng)提振消費(fèi)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的政策措施更好地落實(shí);也意味著在下一步的調(diào)控中不會(huì)出現(xiàn)“大水漫灌”式的房地產(chǎn)強(qiáng)刺激政策。同樣,在疫情防控常態(tài)化的背景下,機(jī)械、船舶、汽車等主要用鋼行業(yè)運(yùn)行都會(huì)出現(xiàn)新的特點(diǎn)、新的變數(shù)。國(guó)家的“精準(zhǔn)施策”要求鋼鐵企業(yè)更加精準(zhǔn)地分析需求變化,更加精準(zhǔn)地控制好生產(chǎn)節(jié)奏。

  另一方面,我們應(yīng)看到疫情影響下鋼市面臨的困難和挑戰(zhàn)。從庫(kù)存來(lái)看,今年疫情暴發(fā)后,國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存累積周期明顯延長(zhǎng),五大品種鋼材庫(kù)存達(dá)到歷史峰值。從3月中下旬開(kāi)始至今,我國(guó)鋼材庫(kù)存連續(xù)5周呈下降態(tài)勢(shì),但目前鋼材庫(kù)存依然偏高。從價(jià)格來(lái)看,季度國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格整體下行。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)由今年1月份首周的105.67點(diǎn)下降至3月份后一周的96.95點(diǎn),低于2019年的水平(104.28點(diǎn))。









 在看來(lái),隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效防控,加之消費(fèi)旺季到來(lái)以及廢鋼價(jià)格下跌,預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)高爐和電爐開(kāi)工率將繼續(xù)保持回升態(tài)勢(shì),因此國(guó)內(nèi)鋼材資源供應(yīng)過(guò)剩壓力較大。

  任竹倩認(rèn)為,各地市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流自2月下旬陸續(xù)復(fù)工,市場(chǎng)受宏觀及基本面影響,持續(xù)振蕩下行,隨著建材日成交量恢復(fù)至15萬(wàn)—20萬(wàn)噸,3月10日價(jià)格底部有所回升,但需求與供給矛盾依然明顯,價(jià)格再度出現(xiàn)反復(fù),長(zhǎng)材強(qiáng)、板材弱。華東地區(qū)碼頭倉(cāng)庫(kù)本周已經(jīng)開(kāi)始逐步恢復(fù),但有部分倉(cāng)庫(kù)可能直接面對(duì)公共衛(wèi)生事件沖擊,復(fù)工時(shí)間難以明確,持續(xù)延后。

  需求方面,任竹倩說(shuō),疫情蔓延對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)很大沖擊,多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)全球經(jīng)濟(jì)增速較2019年將下降一個(gè)百分點(diǎn)左右。同時(shí),這也反向沖擊國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)。我國(guó)作為全球供應(yīng)鏈中的重要一環(huán),疫情帶來(lái)的逆全球化也對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成進(jìn)一步的沖擊。








 今年2月初,中央政治局會(huì)會(huì)議指出,要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi),鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額,帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。隨后,國(guó)家發(fā)改委、等部委及地方政府相繼出臺(tái)支持措施。3月31日,會(huì)議確定,一是將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年;二是中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式,支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車;三是自今年5月1日~2023年12月31日,二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按0.5%征收增值稅。隨著這些促進(jìn)汽車消費(fèi)政策和措施的實(shí)施,汽車行業(yè)景氣度將有所回升,對(duì)板材的需求也將增多。  從供給來(lái)看,目前,冷熱軋卷板庫(kù)存量依然居高不下,鋼廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存均處高位,市場(chǎng)呈現(xiàn)“供大于求”的趨勢(shì)。而進(jìn)入4月份,鋼廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)率明顯提高,產(chǎn)能釋放,產(chǎn)量增加,預(yù)計(jì)后期板材市場(chǎng)供給易增難減。李忠雙提醒,鋼廠要合理控制產(chǎn)量,根據(jù)需求釋放情況適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。









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